2021-03-26 03:39:41 0行业新闻
概述国家质检总局和国标委已经在2015.2发布了新的GB/T 18488-2015《电动汽车用驱动电机系统》国家标准,于2015.9.1正式实施。代替GB/T 18488-2006国家标准。 本文是针对《第2部分:试验方法》更新内容进行的解读,在后续的文章中将对其中的试验方法进行具体的介绍和试验过程展示。GB/T 18488.2-2015的主要变化—汇总1、试验条件基础试验项目中的冷态直流电阻试验...
2021-12-17 14:35:52 2行业新闻
近日,工信部批准《超导磁选机》等426项行业标准,其中汽车行业标准42项。电动汽车相关标准有两项,包括QC/T 1068-2017《电动汽车用异步驱动电机系统》和QC/T 1069-2017《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。这两项标准从2017年7月1日起执行。 《电动汽车用异步驱动电机系统》规定了电动汽车用异步驱动电机系统的要求、试验方法、检验规则、标志与标识。《电动汽车用永磁同步驱...
2021-03-30 17:41:05 1行业新闻
据报道,英国工程公司SwindonPowertrain正在开发一款紧凑型板条箱电机。此电机的功率为80kW,可为小批量产能的车型提供电力系统,例如小排量跑车、轻型商用车和高尔夫球车等稀有和独特车辆的电动版本。 该公司表示,“目前,紧凑型高功率EV系统供应不足,很难实现小批量购买,制造商对此感到失望。我们的现成的板条箱式动力总成将加速在较大的一级制造商和集成商服务不足的行业中采用电动汽车。 据悉...
2022-04-21 11:13:26 1行业新闻
由于插电混动可以加油,里程焦虑相对较轻,此处,我们重点分析一下对于纯电动汽车而言,在使用过程中都有哪些注意事项,如何使用才最省心。 主要用车场景-日常代步出行 不论是现阶段纯电动汽车的续航里程水平,还是公共充电基础设施的完善程度,纯电动汽车最合理的用车场景还是日常代步出行而不是跑高速。所以,使用电动汽车代代步,上上班,用起来还是很省心的。同时,对于纯电动汽车而言,市区工况下行驶也是最节能的。 安...
2021-11-08 15:44:52 1行业新闻
近日,日本电产株式会社(Nidec)在其电动汽车牵引电机系列产品中增加了两款新产品,其中一款是用于中大型电动汽车的200kW牵引电机,另一款是用于微型和小型电动汽车的50kW牵引电机。两款产品都是在现款集电机、减速器、逆变器于一体的150kW"三合一"电驱动系统的基础上研发而来。 日本电产"三合一"电驱动系统 相对于目前使用的150kW电驱动系统,新款200kW电驱动系统对电机与减速器进行优化改...
2021-06-10 19:54:24 2行业新闻
近日,从工信部的相关公示获取了一组奔驰EQA 260的申报图,新车的外观造型并无变化,动力方面,更换了单电机驱动系统,最大功率为140kw。 造型方面,新车与此前发布的车型相比没有变化,车身尺寸长/宽/高为4463mm,1834mm,1619mm,轴距为2729mm。奔驰EQA SUV基于MEA EVA II平台打造,车身风格与GLA保持高度一致,细节上采用奔驰EQ家族设计语言,尾部采用贯穿式...
2021-09-11 04:16:01 0行业新闻
【EV视界报道】随着新能源汽车的逐渐普及,有越来越多的消费者开始逐渐接触新能源汽车。但是对于大多数普通消费者来说,燃油车型的机构原理尚不能完全了解,更何况产品技术含量更高的新能源汽车了。因此,有必要通过通俗易懂的文字来介绍一下新能源汽车的相关内容。本次,我们就简单介绍一下纯电动汽车的热管理系统,这样对纯电动汽车的“免疫系统”进行分析,希望可以对大家了解新能源汽车提供帮助。 什么是纯电动汽车的热管...
2021-03-04 09:35:25 1行业新闻
【EV视界报道】近日,有海外媒体曝光了宝马i7的动力信息,新车或将搭载三电机系统,i7将会拥有650Ps的动力水平,并且续航里程在700km左右。 据报道,宝马i7或将搭载三电机系统,其中两个电机位于后轴,一个电机在前轴,这使得i7将会拥有650马力的动力水平,车辆还将搭载120kWh的电池组,车辆的续航里程在700km左右。不过i7并不会使用专门的电动车平台打造,而是基于燃油车平台而来。 ...
2022-08-16 14:56:21 2行业新闻
作者:36氪 杨逍 36氪获悉,新能源汽车动力总成系统解决方案服务商「清泰科」宣布获得华强资本领投,坚木投资、海贝投资跟投的数千万元人民币A轮融资。一苇资本担任本轮独家财务顾问。 清泰科成立于2017年,孵化于清华大学电机系的平台,是36氪持续关注的公司。目前,清泰科拥有包括电机、驱动器、车载电力电子设备等在内的核心产品。在市场选择上,清泰科切入特种车和商用车两个场景,阶段性避开了乘务车市场。...
2021-02-13 18:31:34 0行业新闻
近日,国家标准全文公开系统正式公布GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》、GB/T 35178-2017《燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》、GB/T 35179-2017《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》三项电动汽车国标全文。三项国标都将于2018年7月1日实施。 《电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼...
2021-02-16 22:52:11 0行业新闻
【EV视界报道】近日,日本电产株式会社(Nidec)向媒体表示称,准备将在2030年生产一千万个牵引电机。目前,OEM已经订购了超过1000万辆汽车,但这只是开始,因为计划是每年生产1000万辆汽车。 在前段时间,日本电产株式会社(Nidec)在其电动汽车牵引电机系列产品中增加了两款新产品:用于D和E级车型(大型家用轿车和全尺寸/行政轿车)的200 kW牵引电机以及用于A级车型(微型/城市/轻...
2021-07-08 16:29:30 0行业新闻
随着电动汽车日益普及,电机作为关键部件也得到了更多的关注,而除了直流电机、无刷直流电机之外,开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,或SRM)受到的关注也在与日俱增。 事实上,开关磁阻电机的概念已经有180年历史。相较于其他类型电机,开关磁阻电机结构简单、制造成本低、适于高速运行,被很多人视为下一代电动汽车电机的有力竞争者。此外,对于稀土材料储量不丰富的国家来说,开关磁...
2021-10-23 06:35:35 0行业新闻
1. 采埃孚电驱动系统制造项目开工,电动化布局加速 4月8日,采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司电驱动系统制造项目开工,该项目总投资10亿元,产品覆盖电机、电控和电驱动系统的生产装配以及测试等,主要为本土和国际整车企业提供新能源汽车电驱动零部件及系统,计划于2023年投产。 采埃孚在电驱动领域布局不断,2021年1月1日正式成立新事业部,由乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并组建,为客户提供全...
2021-07-28 08:45:40 1行业新闻
(图源:LANXESS官网) 据外媒报道,朗盛开发过一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT(激光透明)材料。最近,又将3种新化合物纳入产品范围。朗盛的工艺塑料专家Claudia Dahling博士表示:“这三种新材料具有良好的激光焊接特性,而且操作安全,性能优异,应用领域广泛。潜在应用范围包括电动汽车驱动和驾驶员辅助系统组件,以及物联网设备。” 水解稳定性高,...
2021-06-12 15:01:55 2行业新闻
10月20日,全国汽车标准化委员会发布三份电动汽车行业标准征求意见稿,分别为《电动汽车再生制动系统要求及试验方法》、《电动汽车用増程器技术条件》。征求意见时间:2016年10月20日-2016年11月20日。 征求意见稿如下: 附件: 一、 1. 《电动汽车用増程器技术条件》征求意见稿 2. 《电动...
2022-01-31 10:17:32 1行业新闻
网易汽车11月3日报道 近日,沃尔沃汽车亚太区电机实验室在上海嘉定正式揭幕。这座电机实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机实验室,也是继去年落成的亚太区首座电池实验室之后,沃尔沃汽车在亚太区最重要的研发投入之一。2017年,沃尔沃汽车率先发布全面电气化战略,计划到2025年年销量中的50%将来自纯电动汽车。去年,沃尔沃汽车正式发布“2040环境计划”,力求于2025年实现生产制造的全...
2021-12-21 19:48:26 0行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,塑料技术中心AIMPLAS与SMART5G Project合作开发新的电动汽车换电系统。SMART5G Project由西班牙国家研究机构(AEI)提供部分资助,旨在为轻型移动出行设计和开发充电和换电站。 图片来源:AIMPLAS 该系统将允许把耗尽的电池快速更换为太阳能电池。该系统使用人工智能(AI)算法来预测汽车的能耗和电池使用情况。该SMART5G...
2021-05-12 13:07:58 1行业新闻
据外媒报道,日本电产株式会社(Nidec Corporation)研发了新款全整合式牵引电机系统(电桥),该设备由电机、减速齿轮箱及逆变器构成。 这款新系统是该公司所研发电桥的最新迭代产品,可应对不断增长的汽车电动化需求。 日本电产于2017年发布的首款电桥设计时提到了逆变器,除整合了该部件外,新款电桥的扭矩输出能力也获得了提升。该款轻量化的电桥系统的重量为83公斤(约合183磅),最大动力输出与...
2022-07-27 13:49:01 2行业新闻
零部件及基础设施关键技术 电动汽车与传统汽车的最大区别在于其动力系统平台以及涉及的关键零部件来自于传统汽车行业之外,技术的难点首先表现在开发汽车级高度集成性、可靠性、性价比和质量稳定性的电驱动零部件体系。从“十五”开始,在国家863计划电动汽车重大科技专项强有力的引领和“三纵三横”研发布局的组织下,我国车用镍氢和锂离子电池、车用燃料电池、车用电机等对电动汽车性能有决定性影响的零部件...
2021-11-27 06:00:15 0行业新闻
2020年5月12日,工业和信息化部组织制定的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(下称“三项强标”)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。 其中,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,试验项目涵盖系...