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2021-09-22 21:50:44 4行业新闻
3月12日,2022款比亚迪宋MAX DM-i车型正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.58-17.28万元。新车主要变化是搭载了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,并分别推出纯电动续航里程为51公里以及105公里的两种版本,另外新车还有六座与七座空间布局可选,以及还推出了一款“高顶”行政版车型。详细车型见下表: ● 新车特点: 来看看新车在外观设计层面的表...
2022-06-21 04:33:54 1行业新闻
日前,网通社从官方获得了比亚迪2022款宋MAX DM-i配置。新车全系标配Dilink 4.0智能网联系统、无钥匙进入/一键启动系统、360°全景影像系统等配置。外观方面,2022款宋MAX DM-i采用全新音阶立体式跃动格栅搭配两侧LED灯组,整体辨识度较强。据悉,该车将在3月12日正式上市。 外观方面,新车采用“Dragon Face”家族设计,前脸大尺寸带镀铬饰条的进气格...
2021-11-06 23:48:33 2行业新闻
【EV视界报道】近日,雷丁芒果(参数|报价)Max配置曝光,根据目前掌握的消息,至少会推出两款车型,分别是雷丁芒果Max 160基础版,CLTC续航里程150km,以及雷丁芒果Max 220基础版,CLTC续航里程210km。 外观方面,雷丁芒果Max将会采用双色车身,内饰配色与外观相同,长宽高分别为3230/1610/1520mm,轴距2050mm。内饰方面,将会提供9英寸悬浮式中央触控屏,皮...
2022-04-17 02:02:25 3行业新闻
3月8日,我们从相关渠道获悉,部分宝马经销商已经开始接受华晨宝马i3车型的预定,据了解,这款车型预计5月份开始排产,5月底或6月初就能够实现交付。 对此,我们特意向华晨宝马公关部人士咨询核实,她表示“对于此信息我们现阶段不方便回答”。 根据以往经验,没有直接否认就代表此事十有八九是真的了。我们观察到从去年华晨宝马i3就开始登陆工信部的免购置税目录,并不断有消息传出该车将于2022年上市。据报道,...
2021-10-22 16:42:35 4行业新闻
新年伊始,CES在拉斯维加斯拉开帷幕,就是这样一座以赌闻名遐迩的城市却引领科技技术的进步,乃至全球技术的发展方向。各路车企大佬纷纷拿出大放异彩的革新产品。汽车企业在今年的表现可以说是“喧宾夺主”。除了奔驰,宝马,奥迪等这样大佬之外,有一支来自国内车企的队伍。作为目前国内纯电动汽车市场占有率领先、产业链布局最完整的新能源汽车企业,北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)也成为了其中之一。...
2021-05-07 14:30:09 0行业新闻
比亚迪宋MAX DM-i将于3月12日正式上市,日前我们从官方获取了新车的配置。新车将会推出5款车型,预售价格区间为14.68-17.38万元。新车最大亮点是搭载1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统,其纯电续航提供51km和105km两种,最大续航可达1090km。 外观方面,宋MAX DM-i的外观延续了“Dragon Face”家族设计,强化后的音阶立体式跃...
2021-02-24 23:02:32 2行业新闻
i8的问世,成功树立了BMW在新能源汽车领域的新锐进取形象。不过该车200万人民币的高昂售价已经宣告其仅仅是小众玩物。 相比之下,特斯拉Model S 70万左右的起售价要亲民许多。不过,BMW终究要分食Model S暂时拿下的蛋糕。Car Magazine从知情人士处获悉,BMW正在研发全新的i系新能源车型i5(也可能命名为 i7),目标直指Model S。 根据上述知情人士的说...
2021-03-10 23:07:28 5行业新闻
很多高性能双电机纯电动车可以“虐杀”超跑,都得益于电动机与众不同的动力输出方式。驾驶员往往只需将油门踏板一踩到底,电动机即可瞬间输出最大扭矩,捷豹I-PACE可以算是个中翘楚。然而今天,它却遇到了一个强劲对手。 英国电气公司Equipmake与制造公司HiETA联合研发新一代电动机AMPERE,产品轻巧、高效且成本低廉,其功率密度峰值在20kW/kg以上,是传统电动机功率密度的四倍多。简单来讲,...
2021-07-29 02:36:51 6行业新闻
在i-MiEV投入量产的今天,我们有幸测试到了i-MiEV。 外观设计活泼,头灯采投射式灯具,用料十分高档,整体有股似曾相似的感觉 电动电机的进步 反应趋进内燃机 i-MiEV的命名原本是来自于轮内电机(In-wheel motor Electric Vehicle)而来,其优点是因电机结构轻巧,且传输距离短,自然能减少能量的消耗。 不过考量到i-MiEV的车型及成本,三菱最后仍...
2021-07-24 19:28:26 0行业新闻
捷豹I-PACE的是一款高续航的豪华电动汽车,该车退出后很多人将其与特斯拉进行对比,甚至有些人称其为“特斯拉杀手”。但捷豹路虎通信副总裁斯图尔特·施罗尔却并不认同将捷豹I-PACE扣上“特斯拉杀手”这个帽子。 据外媒采访捷豹路虎通信副总裁斯图尔特·施罗尔时,他表示:“特斯拉杀手这个词并不是我们打造I-PACE的初心,甚至在参加的关于I-PACE的电话会议上,也并未出现过这个词,我们更多讨论的是关于...
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