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2022-02-09 06:21:00 0行业新闻
家用SUV市场一直是各大厂商的必争之地,在新能源浪潮下,越来越多的纯电SUV车型出现在我们面前。作为较早一批开始电动化的自主品牌,比亚迪已经在这一领域积累了相当丰富的经验,不久前比亚迪宋PLUS EV正式上市,新车共推出了两款车型,均搭载了比亚迪名声在外的刀片电池,NEDC续航里程为505km,综合补贴后售价分别为16.98和18.68万元。 ● 写在最后 宋PLUS ...
2022-07-09 21:13:04 0行业新闻
日前根据媒体的报道,比亚迪商(参数|询价)即将在9月登陆澳大利亚市场,并更名为比亚迪T3。新车搭载了比亚迪最新的刀片电池技术,NEDC工况下最大续航里程为300公里,起售价为3.5万澳元(约合17.5万元人民币)。 据了解,目前澳大利亚市场上仅有一款纯电动厢式货车在售,刚好也是比亚迪T3的直接竞争对手――雷诺Kangoo Z.E,该车起售价高达50290澳元(约合25.1万元...
2021-12-21 09:42:51 2行业新闻
●比亚迪汉EV ●刀片电池包内部的空间利用率比块状电池包的空间利用率提高了50%,汉EV电池包的带电量可做到接近79kWh,工况续航里程可轻松达到605公里。 ●汉EV刀片电池包垂直高度比块状电池包矮近50毫米,在确保充裕乘坐空间的同时,整车造型依旧保持轿跑车优雅身段,并且创造出全球量产车前十名的风阻系数——0.233Cd。 3月29日,比亚迪向全球发布了“刀片电池”。这款刀片电池不仅顺利通过了行...
2022-03-01 16:06:23 0行业新闻
5月13日,比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发。汉EV是比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的一款纯电动轿车,它不仅具有前卫动感的造型和精雕细琢的豪华品质,还集成了新能源智能车领域的先进技术。更为重要的是,作为全球首款采用刀片电池的量产车,汉EV为全球新能源汽车树立了安全新标准。 据悉,比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为4.5万-5.5万欧元,折合人民币约为34.6万-42.3...
2022-07-18 22:31:19 1行业新闻
【EV视界原创报道】关于三元锂电池和磷酸铁锂电池的技术之争是一个永恒议题,热议焦点归根结底还是“安全”,这是真正影响电动汽车发展和消费者信心的重中之重。 众所周知,过去几年受补贴政策影响,一些车企过度追求三元锂电池的高能量密度,盲目攀比续驶里程,安全风险也随之增大。3月29日,比亚迪正式推出刀片电池,其续航里程达到了三元锂电池的同等水平,更顺利通过了令后者望而生畏、难度堪比登顶珠峰的“针刺测试”,...
2021-06-13 07:41:45 1行业新闻
来源:比亚迪官方 作者|苏鹏 编辑|周游 4月7日,比亚迪2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2四款纯电动车型正式上市发布。 其中,2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万-31.48万元,秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万-16.68万元,宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万-18.68万元,2021款e2综合补贴后价格为9.98万...
2021-03-11 11:11:51 1行业新闻
财联社(北京,记者 徐昊)讯,随着比亚迪方面“半官方”披露的“1号客户”近日到访重庆、西安两家弗迪工厂,于今年年初独立的比亚迪电池生产业务板块再次受到业内关注。 财联社记者梳理后发现,多条线索均将“1号客户”指向与比亚迪存有多年合作关系的德系豪华品牌奔驰;与此同时,已与比亚迪达成合作的日本丰田汽车,或也将电池业务的合作锁定在了“刀片电池”。 对于上述消息,比亚迪及相关涉事方均未予以正面回应,但...
2022-08-21 11:16:00 0行业新闻
“特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了。” “五一”假期期间,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在其微博中曝光了比亚迪的全新智能旗舰轿车汉EV,并向特斯拉公开叫板。 作为两大全球知名的电动汽车企业,比亚迪与特斯拉之间的竞逐从未停歇。不过,随着竞争的逐步白热化,两家公司的竞争已悄悄从整车层面扩展到了动力电池领域。 3月29日,比亚迪向外界披露了刀片电池的详细信息,该电池可大大提高动力电池包的空间利用率...
2022-06-22 08:18:38 2行业新闻
比亚迪计划提升刀片电池产能至20GWh/年。 9月18日,据财联社报道,目前比亚迪正在加紧提高刀片电池的产能。其中,作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂,将在今年年底建成8条产线,实现20GWh以上的年产能目标。 据官方介绍,位于重庆的弗迪电池工厂的面积为100多万平方米,占地1500亩,总投资100亿元,设计产能为20GWh,年产值超200亿元。该工厂于2019年2月开工建...
2022-04-02 11:37:17 3行业新闻
近日有消息显示,比亚迪秦PLUS计划将于2021年1月初正式开启预售。该车型基于基于比亚迪全新DM-i平台打造,定位于紧凑级轿车,将搭载一款插电式混动车型专用的1.5L高效发动机和刀片电池,油耗最低将实现3.8L/100km。 外观方面,全新比亚迪秦PLUS的前脸将继续采用“DragonFace”的设计语言,并在细节上使用了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅将于头灯一起,营造更犀利的气场。此外前舱...
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