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2021-03-26 03:39:41 0行业新闻
概述国家质检总局和国标委已经在2015.2发布了新的GB/T 18488-2015《电动汽车用驱动电机系统》国家标准,于2015.9.1正式实施。代替GB/T 18488-2006国家标准。 本文是针对《第2部分:试验方法》更新内容进行的解读,在后续的文章中将对其中的试验方法进行具体的介绍和试验过程展示。GB/T 18488.2-2015的主要变化—汇总1、试验条件基础试验项目中的冷态直流电阻试验...
2021-12-17 14:35:52 1行业新闻
近日,工信部批准《超导磁选机》等426项行业标准,其中汽车行业标准42项。电动汽车相关标准有两项,包括QC/T 1068-2017《电动汽车用异步驱动电机系统》和QC/T 1069-2017《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。这两项标准从2017年7月1日起执行。 《电动汽车用异步驱动电机系统》规定了电动汽车用异步驱动电机系统的要求、试验方法、检验规则、标志与标识。《电动汽车用永磁同步驱...
2022-06-25 20:18:39 0行业新闻
当人们不再关注一辆电动汽车的续航,转而关注其性能和动力系统时,也许才意味着新能源汽车行业真正摆脱了“焦虑” 7月底的成都车展,平时温文尔雅的蔚来CEO李斌在沟通会上语出惊人,“电动汽车用单电机就是耍流氓!”一时引发业内广泛讨论,毕竟技术路线本身并没有对错,常常只是车企权衡之下的选择。 不过一个半月之后,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪似在为他“圆场”。9月10日,在一场动力总成技术沟通会上,他指...
2021-12-26 18:50:36 2行业新闻
日前,苹果在美国申请了专利号为10,630,127的电机专利,该电机为感应异步电机,采用与特斯拉相似的电机设计原理和基本架构。据此猜测苹果汽车或将使用感应异步电机作为电驱动单位。 在该专利介绍中我们看到,苹果此次申请的电机为异步电机,并采用松鼠笼式电机技术,与特斯拉有相似的设计。特斯拉Model S采用的感应异步电机,也叫交流异步电机。它有转子和定子两部分组成,转子采用鼠笼结构,即若干根导电杆组...
2021-07-12 00:31:37 0行业新闻
日前,保时捷公布正在研发四电机全轮驱动系统,并将用于未来的纯电动SUV 『配图为保时捷Taycan Turbo S』 保时捷工程师正在研发一种全轮驱动系统,该系统与Taycan的双电机四驱系统不同的是,由四台驱动电机组成,也就是说每个车轮将有单独的电机提供动力,能够为车辆提供更好的动力性能。目前,保时捷Taycan Turbo S版本车型的0-100km/h加速时间仅为2.8秒,而新的四电机全轮驱...
2021-03-30 17:41:05 1行业新闻
据报道,英国工程公司SwindonPowertrain正在开发一款紧凑型板条箱电机。此电机的功率为80kW,可为小批量产能的车型提供电力系统,例如小排量跑车、轻型商用车和高尔夫球车等稀有和独特车辆的电动版本。 该公司表示,“目前,紧凑型高功率EV系统供应不足,很难实现小批量购买,制造商对此感到失望。我们的现成的板条箱式动力总成将加速在较大的一级制造商和集成商服务不足的行业中采用电动汽车。 据悉...
2022-03-22 23:23:06 0行业新闻
在国家政策的有力推动下,电机系统在节能产品推广、节能技术研发、节能技改项目的实施等方面取得了长足发展。 电机系统是重要的工业耗能设备,年耗电量达1.2万亿千瓦时。在日前举办的电机系统节能技术研讨会上,中国标准化研究院副院长李爱仙表示,我国电机系统耗电量约占中国整个工业电耗的60%,但电机平均效率比发达国家低3~5个百分点,电机拖动系统整体运行效率比发达国家低10~20个百分点,...
2022-04-21 11:13:26 1行业新闻
由于插电混动可以加油,里程焦虑相对较轻,此处,我们重点分析一下对于纯电动汽车而言,在使用过程中都有哪些注意事项,如何使用才最省心。 主要用车场景-日常代步出行 不论是现阶段纯电动汽车的续航里程水平,还是公共充电基础设施的完善程度,纯电动汽车最合理的用车场景还是日常代步出行而不是跑高速。所以,使用电动汽车代代步,上上班,用起来还是很省心的。同时,对于纯电动汽车而言,市区工况下行驶也是最节能的。 安...
2021-06-10 19:54:24 1行业新闻
近日,从工信部的相关公示获取了一组奔驰EQA 260的申报图,新车的外观造型并无变化,动力方面,更换了单电机驱动系统,最大功率为140kw。 造型方面,新车与此前发布的车型相比没有变化,车身尺寸长/宽/高为4463mm,1834mm,1619mm,轴距为2729mm。奔驰EQA SUV基于MEA EVA II平台打造,车身风格与GLA保持高度一致,细节上采用奔驰EQ家族设计语言,尾部采用贯穿式...
2021-02-13 18:31:34 0行业新闻
近日,国家标准全文公开系统正式公布GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》、GB/T 35178-2017《燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》、GB/T 35179-2017《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》三项电动汽车国标全文。三项国标都将于2018年7月1日实施。 《电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼...
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