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2021-10-31 11:00:07 1行业新闻
公开征求对《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》的意见 为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号),按照研究建立车用动力电池准入管理规定的要求,2015年3月我部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。根据动力电池发展情况和新能源汽...
2022-05-17 07:41:33 0行业新闻
一、总则 (一) 为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发〔2012〕22号),根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)要求,引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展,制订本规范条件。 (二) 国家鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强,建立产品生产规范和质量保证体系,加强技术和管理创新,提高产品研发...
2022-06-10 05:11:01 1行业新闻
一、总则 (一)为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理,规范行业和市场秩序,促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展,提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平,依据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)的通知》(国发〔2012〕22 号)和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35 号)的...
2022-03-17 22:31:23 3行业新闻
工装函〔2015〕164号 有关单位: 为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的有关要求,我部将组织开展符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部2015年第22号公告,以下简称《规范条件》)企业的申报工作。现将有关事项通知如下: 一、申报和初审 (一)自20...
2021-02-03 06:31:31 0行业新闻
2016年11月22日,工信部公开征求对《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)的意见,相比2015年版本的《汽车动力电池行业规范条件》提出多项新要求,其中大幅提高的产能要求引起行业关注。 近日,有媒体报道,与一个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》)(征求意见稿)相比,锂离子动力电池单体企业年产能门槛由80亿瓦时调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围。据此第一电动网作者...
2021-02-04 03:40:06 1行业新闻
6月24日,工信部发布公告称,为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神,经研究,我部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 2015年3月,工信部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。2016年11月,为了对《汽车动力蓄电池行业规范条件》进行更...
2021-10-20 16:36:29 1行业新闻
“我国电动汽车动力电池产业走到今天,方兴未艾,正是上坡的时候。可以预见,动力电池分会的成立,会对各方面工作的推进取得非常好的效果。”6月14日,中国汽车工业协会常务副会长、中国动力电池产业创新联盟理事长董扬,在中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池分会(以下简称“动力电池分会”)成立大会上表示。 动力电池分会是在中国动力电池产业创新联盟指导下,联合动力电池上下游全产业链,由在中国境内从事汽车动力电...
2021-02-07 09:25:11 2行业新闻
4月29日,工信部发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知(简称“通知”)。根据通知,未列入公告的单体和系统企业,在申报《规范条件》时,应按附件所列标准要求对典型产品进行检测,并提供具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告。采用未列入目录企业单体产品的系统企业申报时,需同时提交具有动力蓄电池检测资质机构出具的单体产品检测报告。 此前,第一电动网独家获悉,中机中心...
2021-05-23 13:57:13 1行业新闻
立冬已过,寒风瑟瑟,深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称沃特玛)这家曾经的动力电池巨头,或许再也看不到下一个春天了。 11月13日,广东省深圳市中级人民法院发布《关于深圳市沃特玛电池有限公司破产清算案选任管理人公告》,标志着沃特玛进入破产清算程序。当晚,沃特玛母公司坚瑞沃能发布公告,确认了上述信息。 其实,近来倒下的动力电池企业中,沃特玛不是第一家,可能也不会是最后一家。“动力电池行业正在经历一次...
2021-12-24 07:17:25 0行业新闻
“以动力电池溯源制度为依托背景,进而强化对报废动力电池回收主体与供给主体的责任与风险约束是加速动力电池回收的关键。” 由于一般动力电池的使用寿命是5-8年,而我国是从2014年开始推广使用新能源汽车的,这样,今年就成为了动力电池“退役”的元年。据中国汽车技术研究中心的报告判断,2018-2020年全国累计报废动力电池将达12万-20万吨,2025年或达35万吨。伴随新能源汽车需求的放量增长,中国动...
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