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2022-08-26 22:41:23 0行业新闻
汽车工业正向电动出行转型,大陆集团监事会近日批准了其四块生产基地的组织架构调整计划。同时,监事会认可针对未来几年将不再继续发展汽油和柴油发动机液压部件业务的决定。 根据计划,大陆德国Roding的生产基地将于2024年停止生产和开发汽油及柴油发动机(高压泵)液压部件,目前约有520个工作岗位将受到影响;大陆位于美国弗吉尼亚州的Newport News生产基地将于2024年关闭,该工厂目前约有72...
2021-08-11 08:25:17 1行业新闻
在未来,几何品牌将以用户为中心,从内部组织架构、高品质产品、外部渠道建设、营销与服务等全领域展开一次彻底的升级。 山色空蒙雨亦奇,烟雨蒙蒙的杭州是最美丽的时候。4月12日,被茶园包围的龙坞,一年一度的几何品牌“师友会”选择在这个春意盎然的午后进行。正是茶农收获“元帅茶”的季节,几何A Pro也选择在这里与媒体“亲密接触”。 经过两年的发展,吉利汽车旗下EV纯电汽车销量累积了15万以上,但是从现...
2021-03-22 06:50:33 2行业新闻
“在自然演化过程中能够生存下来的,不是那些最强壮的物种,也不是那些最聪明的物种, 而是那些最能适应变化的物种。” ——查尔斯·达尔文 电动化、智能化、网联化和共享化已经成为汽车行业发展的不可避免的趋势,行业正走向深刻变革,也将面临重大改变。据普华永道(PwC)预计,2021年,全球智能网联汽车市场规模将从2016年的403亿欧元增长至1226亿欧元,对于产业链上下游企业来说,这既是一场关乎成败的赛...
2021-07-24 11:39:06 1行业新闻
12月30日消息,日本电装将于2019年1月1日对组织架构进行调整,涉及移动出行、热系统及动力系统等多项业务。 据悉,为了快速实现转型,公司将调整组织架构如下:重组移动出行系统功能单元,以加速自动驾驶和互联驾驶的发展,并设立移动系统规划部门和移动出行系统研发部;重组热系统业务,设立新的热力系统产品规划部门,并新建热管理业务部门;重组动力系统业务,设立CV&OH部门和核心技能发展部;新设立C...
2022-06-11 17:52:37 3行业新闻
全球领先的动力总成技术及电气化解决方案供应商纬湃科技在3月22日举行的监事会会议上决定优化其组织架构,以提升组织整体效率。会议审批通过了由原来的四个事业部即电子控制、新能源科技、感知与驱动及委托生产重组为两大事业群,即Powertrain Solutions(暂命名:动力总成解决方案事业群)和Electrification Solutions(暂命名:电气化解决方案事业群)。 新...
2022-06-09 14:43:41 0行业新闻
图片来源:广汽集团 作者 | 苏鹏 编辑 | 李欢欢 日前,未来汽车日报(ID:auto-time)从广汽集团处得到消息,自9月15日起广汽集团对自主品牌事业一体化进行深化整合。 广汽集团相关负责人对未来汽车日报表示,通过部门的整合实现广汽集团自主板块研发、生产和销售的一体化,从而提升体系运作效率。 与此同时,广汽宣布了新一轮人事任命,张跃赛任整车事业本部本部长、经管会主任;吴坚...
2022-02-18 04:39:27 0行业新闻
2020年,注定是极不平凡的一年。此次“新冠”疫情也让大家思考过去、展望未来,这场疫情带给大家的挑战与机遇并存,中国汽车市场的进化也在悄然发生,国内多品牌多类别车型的高频发布也给予了世界仍在困难中前行的品牌们向上而生的勇气,而定位为“纯粹致美空间SUV”的BEIJING-X7也在此刻迎来正式预售,预售价格区间为10.00-15.00万元。 5月25日-6月20日预售期内,登陆京东或天猫BEIJI...
2022-03-09 04:32:34 1行业新闻
各位领导、同志们:GSo516范文网-优秀范文分享平台 大家好!GSo516范文网-优秀范文分享平台 新年伊始,回顾一年来的学习工作历程,我从内心十分感谢各位领导的信任、提携,感谢一年来各位同事对我的友善、帮助和支持,也深深铭记自己初到组织部时立下的誓言,做官做民两相宜,马放南山自奋蹄。GSo516范文网-优秀范文分享平台 到组织部工作以来,在f部长的正确领导下,在同志们的关心、帮助下,与科室全...
2022-05-04 13:28:02 0行业新闻
1月29日消息,高端智能电动汽车品牌拜腾宣布了关于公司治理架构调整的董事会最新决议。公司将分设董事长和首席执行官岗位,不再设有总裁一职,董事长由毕福康博士担任、首席执行官由戴雷博士担任。作为公司的联合创始人,毕福康博士和戴雷博士将紧密协作,领导公司的战略制定并实现今年的核心目标,即按计划实现首款纯电动SUV 拜腾M-Byte的高品质量产。该任命即日起生效。 拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷博士 在...
2021-11-03 23:36:42 1行业新闻
目前汽车车身材料有三大主流流派,分别是全钢车身、全铝车身与钢铝混合车身。 全钢车身的优势是车身架构足够坚固,且方案成熟,成本相对低廉;全铝车身结构则在车身轻量化方面表现优异,极大提升了重视续航的新能源车型对它的友好度,然而由于自身材料特性原因,全铝车身碰撞后维修成本过高,且无法满足更高强度的安全追求;钢铝混合车身融合了以上二者的全部优势,通过合理的材料应用和分布,下车体全部采用铝合金材料,实现轻量...
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