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2021-03-20 12:08:09 2行业新闻
4月15日,长城汽车柠檬混动DHT进行了全球首次实车测试直播。此次测试作为柠檬混动DHT全球首发后,首次搭载实车进行测试。此外,本次测试的车型是柠檬混动DHT首搭车型——WEY玛奇朵,即将在上海车展正式亮相。 在本次测试中,长城汽车混合动力系统总工程师、柠檬混动DHT开发总负责人黄振扬携手两位知乎专业PU弗雷刘和Navis Li共同出席此次测试,三位嘉宾共设置了4个测试游戏项目,来共同检验柠檬混...
2021-03-02 21:19:19 0行业新闻
作者 |编辑部 编辑 |王鑫 来源 |汽车预言家 近几年,随着市场环境的变迁,中国汽车产业开启了新一轮的技术之争。而竞争的核心目标,也从过去的传统燃油车转向了纯电动和混动汽车。 相比在纯电动汽车的全面发力,混动汽车的技术研发更具难点。在整个汽车行业中,提及混动技术,有一大部分人直接想到了丰田,并认为其也将在未来很长一段时间中占据垄断位置。但事实上,丰田的优势不在于技术有多么的先...
2021-10-01 02:09:22 1行业新闻
【EV视界原创报道】行业变革之下,企业的发展只有进行时,没有完成时。正在向全球化科技出行公司转型的长城汽车,把掌握关键核心技术当作了重要驱动力。 12月15日,长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术,这一高集成度油电混动技术的量产,不仅打破了合资品牌在混动技术上的垄断,而且具备完全自主产权,避免了在关键技术上被卡脖子,未来将在长城汽车全新一代产品体系中实现...
2022-05-19 20:28:17 1行业新闻
6月18日,第一电动网从哈弗汽车官方了解到,旗下紧凑型SUV——哈弗神兽DHT混动版车型6月18日正式上市。新车采用1.5T+电动机组成的柠檬混动DHT系统,该系统的综合油耗低至5.5L/100km,其续航里程可达1000公里。 新车整体车身尺寸方面,长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm,算是紧凑级SUV中比较大的。 神兽DHT的外观整体与燃油版车型保持一致。简单来...
2022-07-27 15:08:00 0行业新闻
近日,我们从官方获悉,哈弗神兽(参数|询价)柠檬混动DHT版将于4月27日正式亮相。目前哈弗神兽拥有1.5T与2.0T两种动力共六款车型可选,售价区间为13.00-16.70万元。 回顾燃油版车型的外观,燃油版车型采用了异形大嘴式前进气格栅,并配备了分体式大灯组,远近光灯组与前格栅融为一体,LED日间行车灯则贯穿车头,提升了视觉宽度。车身侧面,燃油版车型采用了双色车身与上提式的车...
2022-08-04 06:22:44 0行业新闻
【EV视界报道】作为即将在新能源车市场蓄势待发的混动技术,在打破日系垄断的国内市场中,涌现出了一系列优秀的自主品牌技术。而在这其中的长城柠檬混动DHT,可以说算是一个接近于“网红”的前沿技术。但现在似乎真正了解它的人并不多,所以一场接近实际的测试体验,是非常有必要的。 4月15日,长城汽车进行了一次线上的柠檬混动DHT实车测试,而这也是第一次搭载实车进行测试,所测车型为即将在上海车展亮相的WEY...
2021-08-20 00:48:20 2行业新闻
【EV视界报道】近日,我们从官方渠道获悉,哈弗神兽柠檬混动DHT版车型将于4月27日正式亮相。据悉,新车将搭载柠檬混动DHT系统,预计由1.5T发动机+前置单电动机组成油电混合系统,其系统综合功率或达到181kW。 外观方面,新车前脸巨大的中网尺寸看上去颇具视觉冲击力,与上海车展曾亮相的HAVAL XY概念车有几分相像。这种大胆的设计方式,往往迎合了年轻人的喜好。看向车尾,就不如车头那样激进,而...
2021-04-13 14:43:22 1行业新闻
根据哈弗官方消息,旗下紧凑级SUV产品哈弗神兽即将于4月27日推出混动DHT版本车型,哈弗神兽于去年12月份正式登陆市场,拥有1.5T与2.0T两种动力共六款车型可选,售价区间为13.00-16.70万元。 小编推测新款哈弗神兽预计将搭载由1.5T发动机与电机组成的油电混合动力系统。据悉柠檬混动DHT创新性地采用了一个两档变速器,基于不同场景、不同速域,能够实现纯电、串联、并联,以及能量回收模式的...
2022-02-21 06:38:44 1行业新闻
1月14日,在摩卡DHT-PHEV预售发布会期间,魏牌CMO乔心昱在接受某媒体访谈时提到:未来WEY的产品布局将会是咖啡系列、复古系列以及MPV系列三大阵容,WEY要全面向新能源转型,未来将把长续航PHEV作为主要的动力系统。 同比亚迪海洋网类似,魏牌也将旗下产品明确轿车、SUV与MPV几类。而从未正式露面的MPV更是深受人们关注,搭载长城旗下柠檬混动技术,而根据长城汽车目前的动力系统来看,很大概...
2021-03-21 00:19:59 1行业新闻
【EV视界技术对比】如今,当车辆电动化已成为发展主流,内燃机车似乎要逐渐退出历史舞台的节奏。但是,现实的证明可以说在今后很长的一段时间中,带有内燃机的车型不会消失,反而在一些方面占有一定优势。只不过,这种不会患有“里程焦虑”的物种却会让车主患上另一种病症——“油耗焦虑”。因此,在如何医治的问题上,插电混动车型成为了这一良药。 之前我们曾拿比亚迪DM-i与长城柠檬DHT做过一期对比(扩展阅读:比亚...
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