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2021-08-26 16:28:55 2行业新闻
【EV视界测评】2018年的中国汽车市场似乎出现了一些低迷,据乘联会统计,在今年的“金九银十”两个传统销售旺季中,与往年相比汽车的总销量中均出现了不同程度的降低。但是值得注意的是,在新能源汽车领域,依然保持了高速增长,其中在2018年10月,新能源汽车批发量达到了11.7万辆,同比增长84.8%,而插电式混合动力同比增1倍,纯电动汽车增长75%,预计今年新能源汽车销量将顺利突破90万辆。由此可以看...
2022-09-10 12:29:49 0行业新闻
【EV视界报道】近日,有海外媒体曝光了宝马X5插混版的谍照,新车将于2022年内正式亮相。车辆整体造型设计或将于燃油版车型保持一致,但在细节方面将有所不同,动力方面,新车将搭载包含3.0T发动机在内的插混系统。 通过谍照可以看到,新车基本会采用与燃油版车型相同的造型设计,包括新造型的头灯、前杠和双肾进气格栅等细节,同时尾灯、后杠部分也会同步升级。不过比较特别的是,车辆下进气格栅采用了全新的造...
2021-01-20 08:41:24 1行业新闻
插混的江湖早已不是那时的模样…… 故事的开始,插混市场并没有表现出太多的诚意。在补贴政策的诱惑之下,大量主机厂鱼贯而入,催生出一片虚假的繁荣景象。它们离补贴很近,离品质很远,离死亡很近,离市场很远。 穿过暴风雨 在野蛮生产的反思整顿后,随着新能源补贴政策在2019年大范围退坡,那些只为追逐一时市场红利而忽视产品核心价值的品牌与产品,纷纷被丢弃到时代的一角,再也发不出半点声响。 当时的它们有...
2021-08-18 22:10:43 1行业新闻
随着新能源汽车不断的推陈出新,很多人在购买爱车的时候,就在传统燃油车和新能源车的选购上泛起了选择障碍。那么,到底新能源车特别是插电混动车型有什么优势呢?今天小编就来给大家做一个插混&燃油大比拼。 小编挑选了以下4款车型:荣威e550 2016款、比亚迪秦2015款、大众朗逸2016款和大众速腾2016款进行比较。从能源类型上看,这4款车型前两款为比较热销的插电混动车型,一直高居该...
2021-08-18 14:26:03 1行业新闻
近日,我们获得了一张WEY品牌旗下中型SUV摩卡的插电式混动车型的路试谍照。这款新车在今年上半年有过与大家正式见面的传闻,但到了7月我们仍然只能从路试谍照上一见踪影。不过随着不断的谍照爆出,相信它上市的时间也不会太远了。 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家...
2021-08-04 04:18:37 0行业新闻
今天是2020年全国两会召开的日子,对于两会当中透露的信号便是决定了某个行业未来几年甚至更长的发展方向,对于汽车行业尤为看重。在全国两会期间,全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱先生就大力推广插电式混动车型提案与大家进行小规模讨论。 详细分析而言,该提案也并不无道理。对于当下汽车消费市场来说,虽然纯电动汽车深的喜爱,以绿色、环保、低碳出行为优势成为大家出行的新选择,但纯电动车存在里...
2022-04-06 23:40:03 1行业新闻
随着汽车行业逐渐向电动化发展以及国家对汽车排放标准的日益严苛,传统燃油车开始逐渐向新能源汽车过渡,而许多消费者为了避免纯电动汽车带来的续航焦虑问题,而选择插电混动车型,不过口碑比较好还是要属合资车型。 但是目前国内新能源汽车市场上多以自主车型为主,大部分合资企业因受政策影响,还未大力推广插混车型,因此,对于那些想买合资插混车型,又想性价比高的消费者来说,似乎选择并不多。 那么在有限的选择中,到...
2021-06-08 15:51:37 0行业新闻
之前,我们测试了自主插电式混合动力车型“秦”,当发动机突然介入工作的时候,纯电动模式下良好的驾乘感受,会被传到车内的震动和噪音所拉低。看起来,行驶“平顺性”似乎将是自主电式混合动力车型暂时难以克服的问题。而秦的极高关注度,似乎也把同类车型——“荣威550 Plug-in”挡在了身后。昨天,一个偶然的机会,我短暂试驾体验了这款被秦完全压住风头的自主插电式混合动力车。 在2013广...
2021-05-08 17:59:26 1行业新闻
继改款MINI Countryman测试谍照曝光后不久,近日,海外媒体首次捕捉到了一款MINI旗下更具吸引力的车型,即全新MINI Countryman(Plug-in Hybrid)插电式混合动力车型的谍照,新车正在瑞典进行测试,采用了新的内饰。看来,在如今众多厂家纷纷上马新能源车型的前提下,MINI也是不淡定了。 外观方面,MINI Countryman插电式混合...
2021-05-21 19:57:37 1行业新闻
放眼当下的新能源市场上,自主品牌在纯电动车型上下的功夫不少,在纯电技术上其他品牌很难有赶超的机会。同时,自主品牌旗下车型往往针对是中低端市场,琳琅满目的新能源车型各有特点,在一定程度上满足了不少消费者的需求。但整体来看,代表高端市场的车型呢?几乎没有。诚然,日系一致钻研油电混动技术,而德系则将重心放到了插电式混动上面来,这也给需要高端商务车型,需要面子与省油、省心中间找到平衡的消费者一个选择的机会...
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