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2021-09-29 19:50:23 1行业新闻
德国汽车制造商宝马周四公布了财报,同时表示受到中国合资公司的重新估值,以及强劲定价策略的推动,公司第一季度营收同比增长16.3%。并且尽管大宗商品和能源价格波动,但宝马仍然维持住了曾定下的2022年前景目标。 尽管宝马第一季度的汽车销量同比下降6%,但其汽车部门的营收同比增长17%至267.26亿欧元。宝马集团第一季度息税前利润达33.9亿欧元(约合人民币238亿),同比增长...
2022-07-23 02:10:42 2行业新闻
盖世汽车讯 据外媒报道,4月28日,韩国电池制造商三星SDI公布了有史以来最好的季度业绩。今年第一季度,三星SDI的销售额为4.04万亿韩元,较去年同期增长了36.7%;营业利润为3,223亿韩元(合2.53亿美元),较去年同期增长了一倍以上;净利润为3,627亿韩元,较去年同期的1,500亿韩元同比大涨141.8%。 尽管受到供应链中断和原材料成本上升的影响,但三星SDI表示,可以通过销售更多...
2022-03-02 08:08:55 0行业新闻
盖世汽车讯 4月28日,沃尔沃汽车正式发布2022年第一季度财报。尽管受到俄乌局势和亚洲疫情封锁措施造成的市场动荡的影响,该公司一季度业绩相对来说颇为稳定。 图片来源:沃尔沃汽车 具体说来,沃尔沃汽车第一季度实现743亿瑞典克朗的营收,超过分析师预期的711.5亿克朗,并较去年同期的686亿瑞典克朗上涨8%;息税前利润为60亿瑞典克朗,高于分析师预期的41.3亿瑞典克朗,但同比...
2022-01-20 06:53:51 1行业新闻
锂电企业在2018年增收不增利的现象延续至2019年第一季度,企业继续承压,产品毛利率和盈利能力持续下滑。 高工锂电统计了60家锂电企业2019年一季度报发现,仅有23家企业出现营收净利同步增长。超过半数企业出现营收或净利大幅下滑,这表明一季度锂电产业链整体发展情况并不理想。 此前,高工锂电梳理了66家锂电产业链上市公司2018年的业绩快报发现,有31家企业的净利润出现下滑,其中锂电池企业占比达三...
2022-01-05 14:06:07 0行业新闻
日前,蔚来汽车公布了2022年第一季度财报信息。数据显示,2022年第一季度,该企业营收达99.1亿元,相比去年同期(79.82亿元)增长24.15%。其中车辆销售收入为92.44亿元,较2021年第一季度同比增长24.8%、较2021年第四季度环比增长0.3%;受关键原材料价格上涨等因素,蔚来一季度整车毛利率为18.1%,低于去年同期的21.2%,以及去年第四季度的20.9%;净亏损为1...
2021-09-12 10:41:02 5行业新闻
图片来源:戴姆勒官方 作者 | 苏鹏 编辑 | 王妍 与去年的一片惨淡相比,2021年的一季度,营收同比大幅正增长成为大部分车企的主旋律。 近日,从上汽、比亚迪、蔚来到特斯拉、戴姆勒等,国内外各大车企相继披露了2021年第一季度财报。根据未来汽车日报不完全统计,大多数车企均实现了营收、利润两位数的同比增长。 营收大幅度增长的背后,是汽车市场的日渐向好。根据中汽协发布的数据显示:202...
2022-04-12 10:12:11 2行业新闻
北京时间4月4日消息,据国外媒体报道,特斯拉2019年第一季度出货量约为6.3万辆,低于分析师的预期。此前,接受FactSet调查的分析师预计该公司第一季度交付量应达到7.6万辆,其中Model 3轿车可达5.46万辆。但特斯拉在3日晚间发布的声明中表示,Model 3实际交付量仅为5.09万辆。特斯拉表示,由于运输时间较长,该公司首批向欧洲和中国发运的Model 3轿车遇到了困难,并导致总交付量...
2021-02-27 20:28:46 0行业新闻
盖世汽车讯 5月4日,大众汽车集团公布了今年第一季度的财报。尽管全球环境艰难,但得益于销售组合的改善、更好的定价、持续的成本控制和集团全球布局提供的灵活性,大众第一季度业绩表现强劲,开局良好。 大众通过在欧洲、中国、美洲等主要市场重新分配资源,缓解了半导体和线束短缺对其的影响。 图片来源:大众 第一季度,大众汽车集团营收为627亿欧元,同比增长0.6%;未计入特殊项目支出的营...
2022-08-09 05:42:59 1行业新闻
盖世汽车讯 4月25日,起亚汽车公布了2022年第一季度的业绩。受韩元走软、其电动车销量大幅增长、激励措施减少等因素的推动,起亚第一季度营收和营业利润均实现了同比增长。 第一季度,起亚汽车营收从去年同期的16.581万亿韩元增加到18.357万亿韩元,同比增加10.7%;营业利润从去年同期的1.08万亿韩元增加至1.61万亿韩元,同比增加49.2%;营业利润率为8.8%;由于全球芯片短缺造成的一...
2022-07-11 23:13:01 3行业新闻
进入2022年以来,对于几家已经实现大规模交付的新势力造车而言,必然是愈发焦头烂额的。疫情、缺芯、动力电池原材料价格暴涨,就像一只只无形的手,不断扰乱着它们各自既定的传播节奏与计划。 在这之中,小鹏汽车的整体处境,虽然并没有想象中那般糟糕,但也不可避免地受到了一定冲击与影响。相比2021年的顺风顺水,不断收获来自终端的鲜花与掌声,苦日子看似真的来了。 而就在昨天傍晚,随着其正式...
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