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2021-10-15 16:33:56 3行业新闻
大众汽车正在全面拥抱电动化,这一点在3月16日召开的大众品牌2022年度发布会上表现的尤为明显,整场发布会先后有多为高管登台发言,而电动化自始至终都是话题的中心。 大众电动车的发光LOGO,图片来源:大众汽车 大众汽车发布的2021年销量纪录显示,过去的一年,大众品牌共交付汽车270万辆汽车,较之2020年虽然有所下滑,但主要原因是由于芯片短缺影响了工厂排产,整体来看,终端...
2021-09-24 10:56:05 1行业新闻
未来或许会谋求更高股份,这是其电动化道路最安全的保证 大众汽车集团计划在未来几周以折扣价通过私募配售的方式,收购在深圳上市的国轩高科(下称国轩)20%的股份。 2020年1月17日,路透社援引两名知情人士报道了这则消息。 以国轩28亿美元的市值计算,大众收购的20%股份目前价值约5.6亿美元。 如果交易达成,大众将成为其第二大股东,仅次于珠海国轩贸易有限公司,目前持股25%。 目前,交易细节...
2022-01-12 12:17:50 2行业新闻
车云菌9月22日获悉,德国大众集团近日正在考虑将旗下超级跑车品牌“布加迪”,售卖给克罗地亚跑车品牌Rimac Automobili,以获得该公司更多的股份。 据知情人士透露,虽然监事会尚未批准,但这则交易已于上周获得大众高管的支持,大众集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)希望能在2020年底前签订合同。 有外媒评论称,“大众集团此举可谓一举两得。不仅可以加大对电气化领域的投入,...
2021-02-09 00:51:40 0行业新闻
2019年日内瓦车展首日,大众展台专访间内。大众集团CEO赫伯特·迪斯正在有条不紊地回答我们提出的问题。这是他上任集团CEO以来,首次在中国区以外的国际车展接受中国记者的采访。 向迪斯这样级别的人物进行采访,通常要将问题提前几天给到公关,好让受访者提前做好准备,但从迪斯回答问题前的思考时间以及话语间的停顿可以看出,他并没有事先准备答案,而是以一种接近聊天的方式进行采访。 “2019年是我们进一步确...
2021-10-15 12:32:49 0行业新闻
随着本次中德两国领导再次会晤,汽车行业再次爆出重磅,大众集团旗下又一品牌宣布即将回归中国市场。 7月9日,李克强总理与德国总理默克尔在德国柏林总理府签署了一系列汽车领域经贸的合作备忘录,这其中包括已经离开国内消费者视线许久的汽车品牌—西亚特。 获得大众汽车旗下西亚特品牌的,正是大众新的合作伙伴—江淮汽车。据悉,此次签约由大众汽车集团(中国)(以下简称“大众(中国)”)、安徽江淮汽车集团股份有限公...
2021-04-07 15:32:05 2行业新闻
西雅特或许天生与中国市场无缘,继上世纪90年代和2012年之后在华两次失利后,欲第三次进军中国市场的计划也被推迟。 在今年3月25日的品牌年度新闻发布会上,西雅特首席财务官、临时首席执行官卡斯滕·伊森塞(Carsten Isensee)宣布了这一计划,表示由于商业环境的变化和战略的调整,西雅特品牌进入中国市场的计划已经被推迟。 西雅特相关人员还表示,中国电动车市场竞争日趋激烈,大部分车型只能不...
2021-04-13 13:32:01 2行业新闻
大众汽车MEB平台车型投产,上下游配套企业或受益。 随着国内MEB纯电动模块化平台打造的ID.4 X投产,ID.4 CROZZ下线,大众电气化在华布局持续加速。因此,德意志银行预计,大众到2022年有可能超越特斯拉,成为全球最大的电动车生产商。 德意志银行认为,大众MEB平台定位于中低端市场,该平台生产的车型有望成为爆款。而且,大众在华新能源汽车相关上下游产业企业或将受益,其...
2022-08-26 03:08:50 1行业新闻
近日,海外媒体曝光了一组大众ID.BUZZ(参数|询价)量产版内饰图,该车的内饰设计较为简约,与大众ID.家族的其他产品较为相似。 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。 新车内饰设计与目前ID.系列大同小异,均采用小尺寸的全...
2021-06-25 19:55:52 1行业新闻
在过去,销售汽车是相对更为简单的事情。顾客必须到经销商那里去,在其他地方他不可能获得新的座驾。但互联网的出现,让汽车销售也发生了天翻地覆的变化。 眼下,下一步变化的趋势已经显现出来:亚马逊、谷歌等大型互联网平台也可能会进入到汽车销售领域。面对这些互联网巨头的威胁,大众等汽车生产商想要进行自我防卫:让自己的经销商进行数字化销售,以避免进一步的互联网竞争。大众公司已经与其在德国境内的经销商就“汽车销...
2022-02-01 13:51:51 1行业新闻
近日,大众汽车宣布位于德国中部的茨维考工厂已经完成向制造纯电动车型的转化。随着最后一辆燃油车的下线,该工厂将不再生产燃油车型,而将全面生产纯电动车型。预计到2021年,其将生产大众、奥迪、西雅特3个集团品牌的6款电动车型。 NE观察: 1、作为传统车企,大众在技术变革中主要面临两大压力:节能减排和数字化。 2、为了达到巴黎协定碳排放目标,以MEB平台为基础,大众开启电动化转型,是传统车企中电动化...
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