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2022-08-09 19:29:23 2行业新闻
两年前,在看完北京车展后,蔚来汽车总裁秦力洪和董事长李斌在车展附近坐了一下午,就聊蔚来汽车将来到底要不要参加车展。当时乐视汽车正是被高频提起的一个造车新势力,“(展馆里)满场都是乐视”。 “我们最早是不想参加任何车展的,后来觉得行业盛会还是应该有我们的一份。”秦力洪回忆。于是,在2017年上海车展,蔚来汽车高调参加,一出手就布置了3000平米的展厅,并在车展上发布了首款量产车型ES8。 当时有行业...
2021-07-14 16:01:58 1行业新闻
在这个略显浮躁和鼓吹躺平的时代,再谈“梦想”似乎有点矫情。但新年伊始,不支棱起来一下,不立个小目标,不谈谈梦想总觉得没有开启2022的仪式感。因此在岁末交替之际,汽车之家车闻团队将倾力打造“梦想+”系列选题,“+”的背后蕴含多维度的含义,代表着从大国到小家,从行业到企业,从团队到个人的缤纷梦想。 第一期内容我们想聊聊“造车新势力”们的梦想。2021年,新势力们正在悄然蚕食BBA的...
2022-07-19 20:34:37 2行业新闻
前阵子在网络上流传着一张关于造车新势力的品牌版图,在经过几轮洗牌之后,图上的新势力品牌“消逝殆尽”。 特别是今年受到疫情影响,能立于当下激流勇进的新势力造车品牌,不是通过赴美上市“填充弹药”,就是透过各方融资,继续坚挺。但有一家公司却剑走偏锋,并没有通过以上这些方式“续命”,那就是华人运通和它旗下的高合汽车。 一、“非典型”新势力造车 何为非典型? 非典型不等于非主流! ...
2022-07-10 15:17:47 5行业新闻
小鹏G3连续两月登顶造车新势力销售榜,并拿下今年1-5月造车新势力的销售冠军,共计销量7359台 一辆白色的小鹏G3通过小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏手里的钥匙控制,缓缓驶过为这场仪式特意搭建的门头,再稳稳停住——这是郑州小鹏智能工厂下线的第10000辆小鹏G3。6月18日下午,小鹏G3万辆下线仪式在小鹏智能工厂举行,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏和海马汽车董事长景柱均到场出席表示祝贺和感谢。 “慢...
2021-11-09 10:54:06 2行业新闻
如果要为刚刚度过2020年前半程的新势力们下一个定义,想必“洗牌”一词显得颇为恰当。而当大多末尾品牌逐渐坠落深渊,慢慢消逝在我们的视野之中,剩余车企跑入下半程赛道后,处境与势头好似都在纷纷向好。刚刚过去的8月,随着种种利好不断袭来,它们也经历了销量集体走高的阶段。 当各家新势力创始人不约而同的站在聚光灯下,通过感人肺腑的发言也好,直截了当的吐槽也罢,还是“动粗”之后的略显不妥...
2022-06-26 20:09:46 1行业新闻
2018北京车展,俨然成了新造车企业的“主战场”,多个造车新势力在北京车展集体交上“答卷”。据新京报记者统计,仅蔚来、威马、奇点、云度、新特、拜腾、前途、爱驰、正道9家新造车企业,北京车展上就带来超过20款新车。值得注意的是,威马、新特、拜腾等还宣布开启新车预订。根据规划,今年下半年开始,上述企业的量产车将陆续交付市场。 不可否认,新造车运动开始跨入拼产品、拼用户体验的关键时期。但业内普遍认为,对...
2022-07-26 01:24:31 3行业新闻
近日,记者在全国企业信用信息系统查询到,造车新势力之一的浙江合众新能源汽车有限公司(简称“合众新能源”)已于11月29日完成法定代表人变更事宜,华夏幸福董事长王文学不再担任合众新能源汽车法定代表人,而是变更为其创始人方运舟。几年间,虽然其他领域的资本蜂拥进军新能源汽车领域,但随着造车新势力造车周期的无限拉长,部分资本终于失去等待收益的耐心,草草离场退出。 事实上,不知出于何种理由,一些传统车企似乎...
2022-05-11 04:51:13 5行业新闻
特斯拉3月1日宣布全系车型大幅调价,其中,Model X最高降价幅度达到34.11万元。在外界看来,特斯拉如此做伤了车主的心。然而在业内看来,特斯拉降价一方面将特斯拉旗下车型逐渐回归到“出行工具”的本质,另一方面,给造车新势力带来巨大影响。 此外,车和家CEO李想也在自己的微博上称,特斯拉已经打到家门口,别再自嗨了。诸多言论讽刺着国内部分电动车,事实上,李想的说法不无道理。按照目前汇率,未来国产M...
2021-03-08 12:22:11 3行业新闻
4月26日,一辆南极星蓝的蔚来ET7驶出检测线,这代表着蔚来第20万辆量产车正式下线。 从2018年5月到2022年4月,蔚来用不到四年的时间达成20万辆量产车下线,这在新势力之中属于首次。 简单回顾下蔚来这四年以来的成绩:2018年5月,第1辆下线;2018年11月,第1万辆下线;2020年7月,第5万辆下线;2021年年4月,第10万辆下线;2022年4月,第20万辆下线 。 也就是说完...
2021-04-18 22:54:44 1行业新闻
作者 |张坤 编辑 |王鑫 来源 |汽车预言家 燃油新势力、合资新势力、自主新势力……最近一段时间,所有的车企都喜欢在营销以及传播中加上“新势力”这个形容词。似乎企业靠上了新势力3个字,就能和自己的过去做切割,彰显出自己的创新与不同。 但事实真的如此吗? 在过去的认知中,我们习惯于将蔚来、理想、小鹏一类的企业称之为造车新势力。原因是因为他们在很长的时间内扮演了一个“掘墓人...
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