对于电动汽车的动力电池来说,低温状态下,锂离子的活性大幅减低,同时,电解液的粘度急剧增加。如此一来,电池的性能会大幅下滑,同时也会影响电池寿命,因此,对电池包的加热显得非常重要。目前很多新能源车上只装配了电池冷却系统,而忽视了加热系统。
目前比较主流的电池包加热方式主要是热泵和高压液体加热。从整车厂角度,各种选择方案不尽相同:如特斯拉 Model S电池包采用的是能耗较高的电阻丝加热,为了节约宝...
盖世汽车讯 据外媒报道,阿卜杜拉国王科技大学(King Abdullah University of Science and Technology,KAUST)研究人员发现将氨与少量二甲醚(DME)混合可以获得一种具有低温燃烧特性的液体燃料,与汽油十分相似。该燃料不仅可用于电动汽车,还可作为“清洁”能源供交通运输部门使用。
图片来源:KAUST
清洁燃料技术开发往往重点关注绿色...