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2022-01-27 14:04:51 1行业新闻
天下大势,分久必合,合久必分,这句古话流传至今除了表达人事变化无常之外,也在验证着事物的发展规律和必然性都是注定的。我们不得不承认汽车内燃机时代正在结束,电气化强硬的驱使整个汽车行业发生转型,在车企的研发路线上新能源汽车已经成为绝对核心,附属的电池技术商也由此成为了新花旦,而这背后,曾经在内燃机时代作为车企大腿的汽车零部件商,手捧的饭碗还能吃多久? ● 本期内容中的技术故事 一:牵一发而动全...
2021-04-20 13:58:39 1行业新闻
在家电互联网化趋势下,未来到底由家电厂商来主导还是由互联网厂商来主导,一直是业界讨论的焦点。近日,刚刚在上海结束的2015年中国家电博览会(以下简称“家博会”)上,无论是海尔、美的、创维等传统家电大佬,还是京东、360、乐视等互联网新贵,或推出智能系统和产品或主推和参与搭建智能平台,一场智能家居的圈地大战进行得如火如荼。 ...
2022-01-16 19:24:52 0行业新闻
受房地产市场影响,家装行业在近一两年步入寒冬。时不时,业内就会传出有关家装公司的“负能量”。聪明的企业在此时,便会积极寻找属于自己的破冰之技,来守护住自己。近日,2015品牌家装攻守论坛上,京城家装公司的代表们纷纷阐述了属于自己的攻守之道。 ...
2022-01-22 15:30:07 4行业新闻
“时尚”这个词儿在娱乐圈里出现的频率绝对不亚于“流量”、“人气”,特别是在重要场合,女明星们身穿高档礼服,在优雅的红毯和密集的闪光灯下争奇斗艳,留下无数靓丽倩影。 但谁说“时尚”只能是娱乐圈的专利,就是在工业风浓重的汽车圈也不乏有“时尚”的存在。 在汽车圈里,有一句暗自流传的说法,汽车的造型水准,往往取决于最高决策层的审美。这么一说,汽车圈大佬们的品味那似乎是至关重要了。 提到汽车圈的大佬们,人...
2021-08-13 13:50:28 0行业新闻
很久以来,丰田一直在深耕混合动力领域,因此是实至名归的大佬级混动车企,而丰田凯美瑞作为丰田全球的战略车型,对于丰田有不可言语的重要性。那么,当混动技术遇上凯美瑞,就诞生了这台凯美瑞双擎。第八代凯美瑞双擎遵循着丰田全新的丰巢概念(TNGA)设计,TNGA全称为ToyotaNewGlobalArchitecture,包括更精益化的生产模式、更加通用的生产平台、强的商品力(设计、动力、油耗等),其目的就...
2022-09-06 12:48:02 3行业新闻
图文来源:Autocar ,作者:Matt Saunders 贝克尔、克罗斯、普雷宁格有决心让驾驶的乐趣继续下去 点名世界上的任何三人,邀请他们坐在一起谈论汽车,跑车、有趣的车、日常买菜用的车、赛车、电动车都算上,你会选谁? 每个人的心里肯定都有不同的候选名单,但把阿斯顿·马丁的马特·贝克尔(Matt Becker,整车性能首席工程师)、捷豹路虎的迈克·克罗斯(Mike Cross,车辆整体性首...
2022-02-25 14:51:43 0行业新闻
你品品,你细品品 3月底、4月初,一波企业年报发布让疫情期间基本停滞了的车界发布会短暂恢复到常规密度。尽管是线上,各大企业掌门人在久违媒体后迸发出旺盛的创造力和战斗力,金句频出,为2个月来几乎被疫情垄断了的行业话题注入正常和不正常元素。 大佬金句通常分为几大门派,最受媒体和吃瓜群众热爱的是tree new bee,也就是树新风派,这一派的主要特点是激情赞颂自己公司的产品、技术、战略、(未来)成就...
2022-05-18 01:57:06 0行业新闻
前不久, 哈工大的录取通知书刷屏, 不少网友留言, 想看厦大百年限定通知书。 这不, 它来了! 厦大录取通知书上新! 6月27日, 厦门大学百年校庆版录取通知书 正式揭晓啦! 镂空烫金、“繁星”罗布的外观设计, 校主陈嘉庚先生 筹办厦大的演词摘要, 鲁迅、陈景润的大师手记, 都在这份红红火火的, 录取通知书里! 一百年前, 陈嘉庚先生在国势危难之际, 以“教育为立国之本, 兴...
2022-09-05 11:47:37 1行业新闻
2015年家装行业的发展趋势是什么?是家装模式的改变?还是家装业态的改变?家装理念变化了还是经营思维在变化?如果说2014年是家装行业艰难挣扎的一年,那么2015年,则是家装行业划破阴霾寻求突破的崭新一年。新形势下,就让我们听听家装行业大佬,在2015中国家装商业模式创新峰会上都透露了哪些信号。 ...
2022-05-25 10:43:07 2行业新闻
庄莉是蔚来汽车软件发展部副总裁,带领整个车辆软件开发团队,余晖(应要求为化名)是她的副手。两人在产品开发策略上曾有一段分歧,这成为余晖离职的原因之一。 “创业公司做事,第一个要控制成本,第二个就是快。你可以对未来做一些铺垫,但不能什么事都自己做。”这是余晖的说法,他有过创业造车的经历,不主张在太多细节上亲力亲为。 而庄莉则主张团队自主开发整个车载数字系统。“我们所有的数字体验这部分,基本上是完全自...
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