【EV视界原创评测】在豪华中型SUV细分市场中，除了“ABB”三款当家车型外，来自北欧的沃尔沃XC60，近年来也一直保持着稳定的终端销量，并屡有上佳的市场表现。
XC60可以说是沃尔沃汽车销量的当家花旦，自2008年推出以来，累计销量突破170万辆，在国内消费者中的口碑也一直很好。但即便拥有良好的口碑，随着竞争对手们逐个升级换代，沃尔沃XC60在整体产品实力上开始慢慢落后于同级对手，上一代车型也已经在市场中征战多年，如今也终于迎来了中期改款，至于改款之后的沃尔沃XC60究竟有哪些提升呢，今天我们来一探究竟。
我们此次试驾的车型为沃尔沃XC60 RECHARGE T8豪华版车型。
外观设计依然是那个北欧“绅士”
作为XC60的中期改款，新款车沿袭了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚设计风格，崇尚简洁、自然，通过多层次的折线体现SUV的硬朗实用，简约中又不乏精致优雅。粗壮有力的线条、富有张力的轮廓线，兼具现代感与经典美，让人感到温暖而踏实。新车的外观设计中融合了更多针对空气动力学原理的考量，让新款XC60的风阻系数低至0.32Cd，最大程度上降低了高速行驶时的风噪产生，同时对降低油耗也起到一定帮助作用。
车身侧面与现款车型保持一致，没有任何变化。车身比例协调，线条柔和却刚劲有力，依然保持着优雅大气且充满力量感的设计风格。
尾部变化也不是很大，主要的变化来自于使用了隐藏排气，按照官方的说法是为了迎合沃尔沃电气化的转变。我倒是觉得这样的设计反而增加了车尾的整体性，更加美观。
内饰保留家族化布局，车机升级更智能
内饰方面，新款XC60的整体布局与用料做工都保持了沃尔沃一贯的高标准严要求，在车内高档软质材料随处可见，这些都是北欧豪华的体现。
12.3英寸液晶智能数字仪表盘+9英寸液晶触摸屏+HUD平视系统组成的“三屏联动”显示系统。视觉效果虽没有部分新势力产品“满眼望去皆是屏”那么惊艳，但胜在成熟、可靠、耐看。
新车的车机系统进行了全面革新，这套原生车机版安卓系统是针对国内用户单独开发而来，不仅显示更加细腻、运行速度更快，而且逻辑也更符合大众的使用习惯，其内置APP基本囊括了日常所有使用场景。
科大讯飞智能语音识别系统能识别驾乘者说了什么，还能智能联想、分析判断，听懂言外之意。
天猫精灵则带来更接近手机的操作体验，通过语音操控可实现多场景下的车控家功能，并带来语音购物、手机充值、叫外卖、音频音乐播放等全新体验。
配备车载导航对于现在的汽车来说已经不是什么新鲜事了，但是想让车载导航做到和手机一样就需要下很大的工夫了。新车所搭载的这套导航就是沃尔沃与高德地图深度合作的产物，使用起来和手机版导航几乎没有区别，有了它从此上车不用再掏手机了。
动力表现可并不“绅士”
动力方面，T8车型则继续采用2.0T+电机组成的插电式混动系统，综合最大功率288kW，峰值扭矩640N·m，百公里加速仅需5.5s。传动方面同样搭载的是爱信的8速自动变速器。新车配备了11.6kWh锂离子电池组，最大纯电续航里程为50km。
编辑总结：通过与这位“北欧绅士”短暂的相处，我能感受到沃尔沃对于新款XC60有着很高的期许，毫不吝啬的将品牌最新的科技配置都加入到了这款车型当中。可以预见的是，随着新款XC60的到来，在沃尔沃汽车全面电气化战略已进入新阶段的同时，也将为更多用户带来更好的产品感受。
