7月12日，被比亚迪誉为王牌车型的汉正式上市。值得一提的是，比亚迪汉是首款搭载华为HiCar解决方案和5G技术的量产汽车。
“特斯拉的牌已经打完了，轮到我们出牌了”。
今年5月，当特斯拉宣布国产Model 3标准续航版降价至27万元左右后，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江曾在微博上公开作出上述回应。
7月12日，这款被比亚迪誉为王牌车型的汉正式上市。值得一提的是，比亚迪汉是首款搭载华为HiCar解决方案和5G技术的量产汽车。
新车上市后，7月13日，比亚迪A+H股携手迎涨。A股市场中，比亚迪（002594）涨停报收97.90元/股；H股市场中，比亚迪股份（01211.HK）涨幅达16.17%，报收89.80港元/股。
多家券商发布研报表示，新品的推出和一系列利好消息的加持，将进一步巩固比亚迪作为全球电动汽车龙头的地位，而子公司的拆分和品牌向上、技术进步带来的销量及利润提升，或将重塑公司的市值。
5G汽车来袭或引爆新一轮竞争
7月12日，比亚迪汉正式上市，其中汉DM插电混动版补贴后售价为21.98万元，汉EV纯电动版补贴后售价区间为22.98万-27.95万元。作为比亚迪旗下的旗舰轿车，汉EV是比亚迪首款配备刀片电池的车型，拥有550km及605km两种续航版本。
值得关注的是，比亚迪汉是首款搭载华为HiCar解决方案和5G技术的量产汽车。在上市活动中，华为消费者业务CEO余承东现身线上直播现场，亲自揭秘了比亚迪汉的智能化特性。据悉，由于比亚迪与华为的深度合作，汉搭载了华为HiCar车机系统，这套系统可以实现人、车、家的互通互联。同时，该系统还支持手机与汽车分布式无感连接，支持手机与汽车资源虚拟化共享，支持应用和服务多设备共享等。
更重要的是，比亚迪汉还是首款应用华为5G技术的量产车型，5G技术的加持不仅带来极速的影音娱乐体验，还将基于DiPilot平台打造“网联版”智能驾驶辅助系统。
2020年5月，华为为了拓展5G技术的应用领域，联合国内18家汽车企业联合成立了”5G汽车生态圈”，意在加快5G技术在汽车领域的商用进程。如今，比亚迪汉的到来，或将进一步掀起行业内的5G+汽车竞争风潮。
据了解，比亚迪汉在预售后的一个多月中，已收获2万多笔订单。国信证券分析称，比亚迪汉上市或将有力带动公司新能源车的销量回升，利好于巩固公司在新能源车领域的领先地位。
半导体业务重组或成股价上涨催化剂
除了新品的上市为比亚迪的带来利好，多家券商分析称近期比亚迪车载半导体的重组，也利好于公司的股价上行。
4月14日，比亚迪宣布旗下全资子公司比亚迪微电子已更名为比亚迪半导体，并拟以增资扩股等方式引入战略投资者，积极寻求于适当时机独立上市。
今年5月，比亚迪半导体完成A轮融资19亿元，由红杉资本，中金资本以及国投创新领投，Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参与认购，投后估值94亿元。6月，比亚迪半导体完成A+轮融资，投后估值102亿元。
国海证券分析称，此次融资拉开了比亚迪子公司独立市场化序幕，未来有望迎来其他业务板块，如动力电池等的独立市场化，进一步激发公司成长空间。
