【EV视界静态测评】几何汽车作为吉利旗下的高端电动车品牌，其首款车型几何A一经上市，就成为了电动车市场中炙手可热的销量焦点。不仅在续航方面表现突出，其“多维流动生命体”的家族设计语言也俘获不少追求时尚新鲜人士的心。因此，这波销量火热势头正足的几何汽车，终于迎来了自己的第二款主打车型——吉利几何C，而它能否在同级别中顺利占领“C位”呢，下面我们就近距离的感受一下这款新车。
外观方面，新车其头灯大致轮廓与几何A相近，但内部灯组构造略有不同，并采用封闭式中网，以及前杠下方的自适应巡航系统的传感器。同时，新车的侧面和尾部造型也显示出跨界SUV的轮廓特征，如车顶线条从B柱开始小幅度下滑，并配备低风阻设计的五辐式轮圈。
内饰方面，新车整体布局延续几何A的简约科技路线，中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏。下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。此外，前排空调出风口为六边形几何造型，中控台右侧采用蜂窝状纹理和图案装饰，采用立体激光雕刻工艺，兼具设计感与功能性。
动力方面，按着配置的不同，续航550km版本的电机最大功率为204Ps，最大扭矩310N·m，电池容量为70kWh，官方称0-100km/h加速时间为7秒。而续航400km的车型电池容量53kWh，0-100km/h加速官方成绩6.9秒。
编者总结：对于吉利汽车而言，几何系列车型是其向着新能源汽车高端化发展的重头产品。而作为该品牌旗下的新款车型，几何C不仅继承了先辈几何A的优秀理念，并结合当今行业技术的发展，拓展出自己的为车之道！在此之后EV视界将计划体验试驾几何C，届时请关注我们，带您去了解这位新面孔真正的实力。
