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保时捷计划在德国南部建立电池厂

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-02-07 02:02:52 来源: 作者:用户11691    浏览次数:0    
摘要

盖世汽车讯 据外媒报道,大众豪华跑车部门保时捷的首席执行官Oliver Blume表示,保时捷计划在德国建立一家电动汽车电池厂,从而加快其电动汽车的发展步伐。 Boxter 25周年纪念版(图片来源:保时捷) Blume在接受《法兰克福汇报》时表示:“电芯对德国汽车行业来说是一项关键技术,我们国家必须拥有这项技术。但其中也会出现一个高性能电芯市场,这正是保时捷的领域。正如我们曾...

盖世汽车讯 据外媒报道,大众豪华跑车部门保时捷的首席执行官Oliver Blume表示,保时捷计划在德国建立一家电动汽车电池厂,从而加快其电动汽车的发展步伐。

Boxter 25周年纪念版(图片来源:保时捷)

Blume在接受《法兰克福汇报》时表示:“电芯对德国汽车行业来说是一项关键技术,我们国家必须拥有这项技术。但其中也会出现一个高性能电芯市场,这正是保时捷的领域。正如我们曾研发高性能内燃机一样,我们现在想要站在高性能电池的最前线。”Blume补充道,新电芯厂将建设于蒂宾根的斯瓦比亚城镇。

鉴于为满足欧盟更严格的排放法规,电动车产量增加,欧洲汽车制造商正寻求减少对海外的依赖。目前,他们主要依赖亚洲的电池供应。保时捷将从母公司大众采购电动车电池。大众计划在欧洲建设6家电芯厂,并在全球扩大电动车充电基础设施的建设。

4月初,保时捷研发总监Michael Steiner表示,随着欧洲对零排放汽车的需求加速增长,现有的电池供应商正把重点放在产量和成本目标上,而更专业化的需求(例如保时捷的)被放到了一边。

Steiner称:“我们非常希望将高功率电池应用于赛车运动,如果可行的话,最终也能应用于高性能公路汽车。但在席卷整个行业的巨大变革中,留给电池特殊要求的空间往往很小。目前,我们大多数电池合作伙伴只是专注于增加生产线,因此我们的特殊需求目前并不是它们的优先事项。”因此,像保时捷这样的品牌可能需要从其他地方寻找适合自己需求的电池,包括环保电池。

 
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