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四缸增程+空气悬架!岚图FREE不止要做同级别的“内卷王”?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-29 03:03:25 来源: 作者:用户51242    浏览次数:1    
摘要

作为增程式混动SUV的一位强有力的选手,岚图FREE凭借着四缸增程加上出色的机械性能,自上市之初就被认为是理想ONE最大的竞争对手。但从岚图FREE各方面的表现来看,岚图FREE要“卷”的似乎不只是30万级别的新能源SUV市场,而它的目标也远不止理想ONE这么简单。那么岚图FREE的底气到底从何而来? 增程带来的不只是零焦虑,还有“炸裂”的性能 增程式混动最开始被大家熟知且认可的特性就是“可油可...

作为增程式混动SUV的一位强有力的选手,岚图FREE凭借着四缸增程加上出色的机械性能,自上市之初就被认为是理想ONE最大的竞争对手。但从岚图FREE各方面的表现来看,岚图FREE要“卷”的似乎不只是30万级别的新能源SUV市场,而它的目标也远不止理想ONE这么简单。那么岚图FREE的底气到底从何而来?

增程带来的不只是零焦虑,还有“炸裂”的性能

增程式混动最开始被大家熟知且认可的特性就是“可油可电”、可通勤可远方,多种灵活的补能方式相比起纯电车型来说完全没有里程焦虑。岚图FREE增程版NEDC综合续航 860km,并提供了11kW 家充、直流快充、220V车载慢充、加油四种补能形式。

当然,这只是增程式混动的第一层优点,其实增程式混动作为串联式混动结构的一种,能带来的好处远不止这些。

在增程式混动系统中,由于发动机和车轮直接完全解耦,全程只靠电做工驱动车辆,所以发动机的运转工况并不会随车速变化而受到影响。当车辆行驶需求功率低于发动机发电功率的时候,发动机产生的电量一部分用于驱动车轮,另一部分则为动力电池充电;而行驶需求功率大于发电功率,动力电池则会分出部分电量来确保车辆的动力输出。

另外,通过电控系统可以让发动机在低速工况下始终保持在高效工作区间内运转,从而可以带来相对更好的燃油经济性。

而采用增程式混动的第二个好处就是能够带来更强劲的动力。相比起以极致省油为目的的双电机串并联式的混动结构(如比亚迪DM-i、长城DHT等),增程式混动系统并不涉及发动机直驱车轮,自然也就摒弃了传统意义上变速箱这样的传动结构。理论上来说只要电机功率足够大、电池的放电功率足够大,车辆的性能就可以没有上限,而岚图FREE增程版就是这样一台性能“炸裂”的中大型SUV。

岚图 FREE增程版搭载前后双交流异步电机,并搭载了智能电控四驱,综合最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m,零百加速仅需4.5s,瞬间即可爆发强劲动力。 

空气悬挂赋能-顾家亦能“仗剑走天涯”

光有性能还不够,空气悬架才是岚图FREE“笑傲”同级的“大杀器”。此前我们都知道空气悬架的制作工艺复杂、成本高,国外技术垄断比较严重,装配的车型无一不是豪华品牌的高端车型。那在岚图FREE上搭载的这套空气悬架到底是如何工作的?能带来哪些好处呢?

岚图FREE的空气悬架是由前后空气弹簧、控制器、气泵和分配阀总成、车身高度传感器、主副储气筒、管路等组成。高度传感器固定在车架上,另一端固定在悬架摆臂上。车轮上跳或下跳过程中,带动摆臂,导致传感器一端和另一端的相对角度变化,从而高度传感器产生信号高度差信息,此时系统就能知道空气悬架的高度。

当需要提升车身高度时,控制器发出指令,此时分配阀对应阀门开启,主副储气筒内的高压气体会进入空气弹簧内(当然,根据不同的情况,也可以由气泵直接对空气弹簧进行充气)。当车辆高度需要降低时,泄气阀和空气弹簧分配阀打开,车身的高度就会降低,这样便可实现车身高度手动调节、车身高度动态随速调节、车身调平等。

除了可以调节车身高度之外,岚图FREE搭载的空气悬挂的弹簧弹性系数也就是弹簧的软硬也可以根据需要自动调节。例如在高速过弯时,外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬,以减少车身的侧倾;而当车辆经过颠簸路面时,控制单元又可以将悬挂阻尼变软以保证车内的乘坐舒适性。

另外,岚图FREE在底盘部分采用了全铝合金材质的前双叉臂独、后多连杆独立悬架,不仅能带来更轻的簧下质量和更高的车身刚性,并且经过底盘团队的精心调校后,能够为这台自重2.3吨的中大型SUV带来非常运动的操控稳定性,再配合上出色且强大的加速性能,驾驶的乐趣不言而喻。

当然,如果你觉得聊操控聊驾驶质感太过主观的话,那接下来就来聊一聊岚图FREE搭载的空气悬架能带来实打实的好处。

岚图FREE的空气悬架最大调节范围可达100mm,在不同模式下共有5种高度等级可以调节。

在迎宾模式下,空气悬架降到最低,此时底盘高度仅为113mm,即便是一台中大型SUV也能方便家里长辈和小朋友轻松上下车,为家人带来更好的出行体验。而当你需要从后备箱搬取大件的行李物品时,更低的悬架高度也能让你更加轻松从容。而当车辆开动后,车身高度又可以升高到原本的高度。

而在经济/舒适模式下,底盘高度可自动调节至163mm,以获得更长的悬架行程,从而保证更好的车内乘坐舒适性。

当然,除了能更好地照顾好家人、搭载了空气悬架的岚图FREE亦能陪你“仗剑走天涯”。在郊游模式下,底盘高度可升至最高213mm,离地间隙远大于绝大多数城市SUV,通过性可以得到极大的提升。再配合上增程式混动系统带来的最大860km的续航里程,无论你是想要翻山越岭还是自驾远游,这台岚图FREE增程版都可以让你在任何路况下从容出行。

至于担心空气悬挂后期维修成本高的问题?放心,有岚图的整车质保呢。

其实不光是空气悬架,岚图FREE增程版在其他的舒适性配置上同样足够豪华。比如10个扬声器的丹拿音响、智能可调光全景天幕、婴儿亲肤级真皮座舱等,都能展现出岚图FREE以用户为核心,针对用户高频场景需求和用车痛点,通过技术、产品和服务,为新中坚力量提供零焦虑、温暖、可信赖的智能电动体验。

总的来看,岚图FREE是在30万级别中集性能、操控、豪华座舱、智能科技表现于一体的高性能SUV。其内在实力和舍得下本的硬件,完全能匹配高端品牌的调性。而从超高的性价比、舒适豪华的体验以及各方面的表现来看,岚图FREE想要抢占的并不仅仅只是30万级别的新能源SUV市场,它所拥有的能力也完全可以和价位更贵、定位更高的豪华品牌燃油SUV一较高下。

所以如何能够破圈、在更高级别的市场当中掀起“内卷”的风潮,就要看岚图FREE如何将自己性能和品质上的优势,让更多消费者关注到了。

 
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