据外媒报道，加利福尼亚州将在明年展开对六辆重型混合动力推土机进行测试。
该项目由加利福尼亚大学河滨分校主办，投资200万美元。该项目主要目的在于测试不同种类的重型机车在模拟工作环境下的节能情况。同时，加利福尼亚州空气资源委员会也将投入一部分资金来支持该项目。
在混合动力汽车领域，丰田普锐斯和本田Insight在消费者中都有良好声誉，同时在节能减排上效果显著。但一旦混合动力技术运用到像推土机这样的重型车辆上，一年所能减排的效果相当于14辆普锐斯。同时这一年期间，乘用车的平均耗油为2070升，而重型车辆耗油达49210升。所以累计起来，混合动力推土机的节能效率高达20~25%。
今年年初，白宫首次公布对中型及重型卡车的节能目标。该车型共分三类：拖拉机、重型卡车和货车、以及职业车辆如公交车和RV房车。联邦政府表示车队运营商及其他货车车主在项目期间将要节省500亿美元的燃料花费。据悉，加利福尼亚州政府将会进一步提出指标，帮助美国在2050年前达到减排80%的目标。
