女生买东西总是很挑剔，但她们也并非不好满足，只要这东西颜值够高。不少入门级纯电动车都有萌系风格，目的就是打入年轻人市场，甚至是精确到女性消费者市场，比如我们今天要聊的这辆欧拉好猫。
欧拉好猫有多达11款在售车型，其补贴后售价区间为10.39-16.09万元，好猫有三款长续航车型的NEDC续航里程为501km，其余车型NEDC续航均为401km。动力部分，其全系车型的最大功率均为105kW，峰值扭矩为210N・m。
2021款 400km标准续航 缪斯版
磷酸铁锂
2021款 400km标准续航 缪斯版
三元锂
2021款 400km标准续航 维纳斯版
磷酸铁锂
2021款 400km标准续航 维纳斯版
三元锂
2021款 400km标准续航 雅典娜版
磷酸铁锂
2021款 400km标准续航 雅典娜版
三元锂
2021款 400km标准续航 公务版
磷酸铁锂
2021款 400km标准续航 公务版
三元锂
2021款 500km长续航 阿波罗版
三元锂
2021款 500km长续航 波塞冬版
三元锂
2021款 500km长续航 公务版
三元锂
我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于欧拉好猫的评价，目前该车型共有64条口碑，车主们对该车打分的平均分为4.54分；而在用户最看重的电耗部分，车主们给出的平均电耗为10.5kWh/100km。
『2021款 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂 车主评分』
除Auto驾驶模式外，车辆还有Eco、Normal、Sport三种驾驶模式，不同模式间加速踏板的灵敏度区别较为明显，Eco模式下加速最为佛系，Sport模式下动力输出直接，哪怕在时速80km/h以上再加速，车辆动力也不会感到枯竭，高速超车完全小case。
昵称为细众的车友表示，“市区的动力体验还是不错的，起步，超车提速都很快，动力输出平稳，起步没什么顿挫感，踩电门时候还有一股推背感，高速也跑过几次，跑起来也不是太吃力”。驼玲也在口碑中提到，“动力感觉挺有劲的，动力输出完全没压力，现在我基本上是在市区用来代步，红绿灯起步的时候，提速比一些燃油车还要更快一些”。
在NEDC续航401km的车型中，磷酸铁锂版车型电池容量为47.8kWh，三元锂版本车型电池容量为45.99kWh；而NEDC续航为501km的车型均采用三元锂电池组，其容量为59.1kWh。目前我们还没有实测欧拉好猫的电耗表现，但从车主口碑来看，大家对这辆车的电耗还比较满意。
昵称为agrgllrovdb的车友提到，“电耗还算可以，平均在10-11个左右吧，这个我也不太懂，反正一周充一次电，感觉续航里程不错”。不同以往至于吗ei表示，“这台车子所采用的是磷酸铁锂电池，官方给出的续航里程是401km，实际续航里程基本能达到370km左右，现在表显电耗为15.9kWh/100km”。
该车转向系统有轻盈、舒适和运动三挡可调，默认的舒适模式下，方向盘有些发沉，对于女性驾驶员来说并不友好；将挡位调至轻盈，方向盘会有些发贼，还能够感到有一丝虚位，但这种特性往往是许多人口中“好开”的感觉。
一直跑慢的小猪lp表示，“我觉得这辆车开起来还是很轻松的，整个车子的底盘真是非常稳当，转向手感也非常棒，而且轮胎的抓地力非常强”。另一位昵称为给个也也xt0提到，“我和媳妇都感觉欧拉好猫这车好开，操控性非常好，没有难度，因为车型小灵活性非常不错，方向盘手感和指向性很精准，挺好控制的”。
看完了车主们分享的优点，我们再来回顾一下欧拉好猫得分相对较低的方面，比如舒适性、内饰。如果您也在意这些方面，建议您要亲自体验一下这款车再决定是否购买。
首先不可否认的是，欧拉好猫座椅的设计感不错，无论配色还是花纹、椅型都有较好的视觉质感。但根据车友反馈来看，其后排座椅的舒适性一般，且好猫行驶过程中对风噪、胎噪的抑制还有进步空间。
不同以往至于吗ei提到，“后排的座垫稍微有点短，成年人坐上去腿部的承托性真不太好，而且座椅内侧偏低一些”。神秘地女孩表示，“座椅的软硬程度非常适中，车子的隔音感觉是一般般的，开车途中感觉胎噪有一点大”。
以身高178cm的体验者为例，前后排均有富裕空间，对于一款用于代步的小型车而言，欧拉好猫的乘坐空间表现够用，只不过后排中间座椅不适宜长途乘坐。
昵称为hakasealbert的车友提到，“空间上有亮点，看起来是个小车，但是空间很大，高度比一般小车高，车内储物空间也比较多，后排腿部空间也比较好”。安静的马表示，“别看欧拉好猫只是一辆新能源电车，但它的空间还是蛮大的，好猫前后排载人的空间感还是挺好的，前排驾驶室的头和脚也是能够完全伸展开来的，感觉不到拥挤的感觉”。
新车内饰的用料值得肯定，中控台大面积被麂皮材质包覆，空调出风口、空调控制拨杆的金属材质让整车更显精致，液晶仪表、中控屏的显示和功能性都没有问题，但有部分车友表示爱车的车内异味稍大，如果您家里有宝宝，建议注意一下这个问题。
深圳车友d6tikg提到，“新车气味很大，扔了很多炭包，也经常换，气味还是没下来”。昵称为新车新漂亮啊yy在口碑中表示，“内饰给人的视觉效果绝对没问题，整体档次感也是OK的，只不过车内的异味比较大，这个比较影响心情”。
看完了车主口碑，我们再来看一下该车目前的售价行情：根据汽车之家车主真实提车价显示，目前欧拉好猫优惠幅度比较小，感兴趣的朋友可以向当地经销商咨询具体购车政策。
总结：
与欧拉黑猫、白猫相比，欧拉好猫仍然延续了萌系风格，但好猫在外观、内饰部分增添了很多凸显质感的设计，这很讨巧。同时对于一辆代步车而言，好猫开起来不错，空间也能满足大部分朋友的需求，这样的“喵”你爱吗？（文/汽车之家 尤冬青）
