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at和cvt变速箱哪个耐用

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-02-09 14:32:53 来源: 作者:用户69192    浏览次数:0    
摘要

随着汽车工业的飞速发展,CVT无级变速器技术在汽车中的使用越来越多。接下来物通网小编带大家一起来了解一下at和cvt变速箱哪个耐用。   CVT相比AT*大的特点就是省油,传动效率高(油门平稳的情况下),动力输出平顺,特别适合家用。缺点就是受限于设计结构,传动钢带在高转速差下(比如说突然油门到底)容易打滑造成动力流失,这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱,结果就是一脚油下去没什么反应,...

随着汽车工业的飞速发展,CVT无级变速器技术在汽车中的使用越来越多。接下来物通网小编带大家一起来了解一下atcvt变速箱哪个耐用。

 



CVT相比AT*大的特点就是省油,传动效率高(油门平稳的情况下),动力输出平顺,特别适合家用。缺点就是受限于设计结构,传动钢带在高转速差下(比如说突然油门到底)容易打滑造成动力流失,这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱,结果就是一脚油下去没什么反应,还是慢悠悠的提速,所以并不适合大扭矩的发动机和激烈驾驶,也就是俗话说的不抗造,同时故障率也比同级同期的AT高。

 

AT相比CVT*大的特点就是稳定,可以承受更大的扭矩和高转速差,适应能力强,抗造。不过因为液力变矩器的先天特性,传动效率略低,CVT一般在90%以上,接近MT97%AT一般都在70%左右甚至更低,而现在传动效率*高的某品牌汽车AT变速箱也就在83%左右,和CVT还是有不少差距,另外因为AT是有级式变速箱,个档位的齿比设计也是难点,齿比密了省油但没有劲,反过来就耗油。CVT不存在这个问题,全程以*合适的齿比输出。

 



所以不存在哪个更好,要看搭载的车型和驾驶习惯。纯家用买菜车用CVT更合适,运动车和大排量车都会选AT,喜欢玩车的也是AT更好,而混合动力车型因为动力结构问题,目前都是使用类似CVT结构的EVT

 

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