据外媒报道，May Mobility公司可能并不是家喻户晓，但是该家总部位于密歇根的初创公司却得到不少大公司的投资，以支持其发展自动驾驶接驳车计划。2018年初，丰田AI和宝马i Ventures共同领投了May Mobility价值1150万美元（约合7845万元人民币）的种子轮融资。该家公司一直致力于推出可自动驾驶的电动接驳车，而且准备5月15日在美国罗德岛（Rhode Island）启动自动驾驶汽车试点项目。
（图片来源：May Mobility官网）
今年2月初，May Mobility公司的自动驾驶接驳车和“Little Roady”试点项目开始在罗德岛的Quonset Business Park进行测试，下周将正式在Providence投入使用。该项目是罗德岛交通创新伙伴计划（TRIP）的一部分，该计划由RIDOT（罗德岛运输部）发起，多个机构参与其中。
TRIP表示，在Quonset Business Park进行测试的目的是研究“自动驾驶移动出行解决方案对客流量、劳动力、环境和技术采用情况的影响。”
如今，由于测试已经完成，Little Roady将正式投入使用。此类电动自动驾驶面包车将在Providence Station和Olneyville Square之间行驶，全长5.3英里，途中停靠12站，每周7天，从早上6点半至下午6点半之间运行，乘客无需支付乘坐该接驳车的费用。
目前，每辆接驳车最多可乘坐6人，其中包括一名服务人员，一旦出现任何问题，该服务人员会立即接管驾驶任务。服务人员将使用一个大操纵杆，而不是方向盘来控制车辆，但是只在车辆出现问题时才会使用。目前，此类接驳车已经通过大量测试，最高时速达25 mph。
虽然报道中未提到麦格纳（Magna），但是May Mobility一直在与麦格纳合作生产自动驾驶接驳车，因此，罗德岛运营的自动驾驶接驳车很可能是麦格纳和May Mobility合作生产的。
