12月28日，蔚来在深圳湾体育中心举办了“NIO DAY 2019”（2019蔚来日），蔚来创始人、董事长李斌发布了蔚来第三款量产车型电动智能轿跑SUV蔚来EC6。EC6是蔚来继ES8和ES6车型之后推出的第三款量产车型，李斌表示，EC6将于明年7月份上市，Tesla预计2020年将在全球发售Model Y，EC6对标车型便是Model Y。
外观方面，EC6是一款跨界车型，融合了“优雅”与“动感”，延续了蔚来家族化的前脸、尾灯样式，并尝试了全新的掀背尾部设计，EC6沿用了ES6的“X-Bar”家族式设计语言，让风阻系数低至0.27Cd，整体面积高达2.1平方米，并搭载同级最大的全景天幕式玻璃天窗，能够隔绝85%的热量和99.5%的紫外线。
车身侧面，像车顶弧线，从B柱开始往下沉，圆润的车顶曲线与车尾轮廓连成一体，并在尾部形成类似于“鸭尾”的造型，整个线条轮廓十分流畅，带有一种典型的轿跑风格。
尾部方面，加入了溜背设计的EC6给人一种更加低矮的视觉重心，尾部微微上翘的扰流板也营造出更运动的视觉效果。两侧尾灯也延用了ES6不规则的设计，但增添了一丝熏黑的效果，夜晚给人的辨识度较高。
EC6共推出两款车型（运动版、性能版），运动版采用的是双160kW电机，性能版则采用“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”，百公里加速5.6秒。用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。
