第一电动网从相关渠道获取到领克09 PHEV的申报图，新车在设计上与普通领克09变化不大，其最直观的改变是其动力总成，搭载插电混动系统。这套插电混动系统是由2.0T发动机以及电动机组成，其中发动机数据显示最大马力254匹，传动系统匹配的是8速自动变速箱。根据此前公布的信息来看，领克09 PHEV车型还将搭载电动四驱系统。
对于领克来说，09的出现具有历史性的意义——领克原有的产品都基于CMA架构开发，09则是基于SPA平台开发的中大型SUV，是领克品牌成立5周年推出的进阶产品，预示着品牌的全新出发。以旗舰SUV领克09，向中国品牌30万元的“天花板”进发。如今又出插混版本给用户更多的选择。
事实上，领克09 PHEV它是一台中大型SUV。在设计上它延续了领克家族式的设计，但同时也对其做出来相应的优化变更，使其更能够符合旗舰车型的身份。和领克家族的其他成员不同，领克09的前脸采用了直瀑式的进气格栅，并且整体格栅的样式较大，在与两侧灯组相连接之后，使得整个车头看起来更为霸气。
尾灯官方称之为“贯穿式鸥翼晶体尾灯”，下方的镀铬饰条还与其合为一体，样式设计比较不错。灯腔内有序排列的晶体状灯组很有城市机能的风格，整体设计比较现代。此外在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，拥有旗舰级SUV的气场。
领克作为独立的品牌出现在消费者眼里之后，一直就定义在高端豪华，领克01 02到现在正在研发06 09。我们能够看到领克在不断的完善自己的产品线，从15万-30万区间的车型应有尽有，我们能看到领克的诚意，也期待领克在后续市场的表现。
