眼看特斯拉MODEL 3国产后摧枯拉朽，很多中国品牌的电动车也不甘示弱，推出了竞争车型。例如小鹏P7，四驱版百公里加速仅需4.3秒，比起MODEL 3长续航版足足快了一秒，如果想要长续航，也有续航706公里的车型，反正总能压你一头，不说销量如何，你就说解不解气吧？
再来看看比亚迪的汉EV，四驱版百公里加速仅需3.9秒，长续航车型也能达到605公里，最高补贴后预售价仅28万，还有非常安全的刀片电池。目前预售订单已经超过了1.5万台，相信7月10日上市后会让特斯拉异常难受。
但在6月28日晚，特斯拉官方微博也公布了国产MODEL 3最后一款性能版车型的信息。
特斯拉宣布MODEL 3性能版车型，在NEDC工况下的续航达到了635公里，虽然不及后驱长续航版的668公里，也非常出色。要知道性能版MODEL 3的百公里加速能达到3.4秒，这比所有国产电动车都要更快。
综合来看，不论是小鹏P7和比亚迪汉EV，其性能版车型在加速上都不如性能版MODEL 3，续航也没有达到600公里。小鹏和比亚迪在品牌不如特斯拉的情况下，还能扛住吗？而且唯一的优势又变成了价格，这不就走上了之前中国品牌在面对合资品牌的老路吗？
从另一个角度来看，特斯拉的竞争对手并不是其他新能源车企，而是要跟燃油车竞争，目前在40万左右最快的燃油车是奥迪S3，百公里加速4.8秒，也比MODEL 3要慢了不少。这样来看的话，性能版MODEL 3在同价位车型里确实没有对手，相信会助力特斯拉在国内销量进一步增长。
