该系统的计算机采取具有防尘、工作温度范围宽等优点的工控机，站内工控机操作系统采用Windows2000 Professional，数据库平台采用MicrosoftSQLServer2000，装载着RS485通讯程序、加气站报表系统、服务器管理系统等应用软件。
二、卡机联动及网络管理系统的功能特点
三、对加气机、柱实现卡机联动的分析与改进目前大港油田CNG站的加气机、柱不但不具备卡机联动功能及通讯功能，而且无法定额、定量加气。根据大港油田CNG加气站运行情况及系统技术特点，我们对卡机联动功能、通讯功能、定额与定量加气功能作了进一步的分析和改进，使该系统在应用上更加快捷、高效、准确。
1如果一根通讯线出现异常，有时会影响到其它两根通讯线，造成整个通讯系统的中断。鉴于这种通讯方式在卡机联动通讯系统中经常出现问题，经研究后将其改造为环形网络形式，即采用一根主线将各个加气设备串联起来再与上位机连接的方式。通讯系统通过环形网络不断地检测，当加气机／柱进行加气时，检测信号接收到这组数据就通过RS485把数据上传到上位机，然后在上位机对数据进行处理。
2.流量保护功能的改进
这套系统中设置了流量保护功能。低、中、高压储气井进气线分别对流量下限自动切换功能进行了设定。但在绝大多数的CNG加气站中，储气井只用于小汽车加气。加气柱本身只通过压缩机进行充装操作，而且压缩机在一定情况下排量是额定的，所以系统中的流量下限保护功能在加气柱中是不可行的。同时，压缩机的排量会受到诸多因素的影响，比如进口来气压力，各级排气阀磨损情况等。所以同一压缩机的排量也会在不同时期、不同情况下有所变化。因此，在对大港油田CNG加气站加气柱的改装中，屏蔽了流量保护功能。
3.压力保护参数的优化选择这套系统中设置了压力保护功能，压缩机本身也具有停机压力设定功能，两者之间设定值的选定将直接影响到加气站的生产及安全。如果卡机联动系统压力保护设定较压缩机停机设定过高，那么当压缩机停机时，卡机联动系统还处于工作状态，加气设备内的进气电磁阀仍处于开启位置。下次加气时，还未在加气设备上按“开启”按钮的时候，压缩机便会启动，将直接影响到操作工的人身安全。反之，如果卡机联动系统压力保护较压缩机停机设定低，当加气设备电磁阀关闭时，压缩机仍在继续工作，这样会造成电能的巨大浪费。
4.随着温度的变化会导致压力相应的变化。所以温度补偿系统的设定也很关键。经过研究，发现对于具有典型天然气组分的气体（区域不同，组分变化可能很大），温度变化1F°压力将变化13PSI（0.11MPa／℃）。因此，在系统中我们特增加了温度补偿系统，以保证加气站的安全生产。
四、卡机联动系统应用效果该系统于2005年起在大港油田CNG站投入运行，经过一段时间的生产检验证明：该系统功能强大，运行平稳，逐渐显现出了它在销售、结算、收费等方面的优势。
