西门口车道老化，也存在人员、非机动车匝道路面不好，变道不方便的问题，同时人员、非机动车道还偏窄，不能满足大量人流的通过。
没有明显的人车分离标识，人们出入没有各行其道的意识
(四)车辆出入管理系统需要升级(或正常使用)
笔者在现场看到，每一车辆的出入全靠安保人员开门，造成有证车辆、无证车辆、领导车辆均需人工管理，这就为发生口角埋下了隐患，如能实现有证车辆和领导车辆利用远距离读卡器，升降杆自动抬升、降落，无证车辆自动拦下，就真正实现了机器管人，也会有效降低发生纠纷口角的概率!
目前人车没有分离，造成机动车进出时非机动车、行人乘机抢道，起落杆由人力操纵容易出问题，给安全造成隐患。
二、建议解决方案
(一)保安公司尽快调动队伍、完成培训：
1. 保安公司要及时调派得力人员到郑飞保点，做好安保人员的心理疏导、现场培训，完善安保人员的各项食宿、生活等后勤保障事项，免除现场安保人员的后顾之忧，增加人员的稳定性。
2. 现场管理部通过对现场的了解、剖析，在郑飞安保部王部长的指导下尽快完善人员出入管理方案、车辆出入管理方案、车辆疏导方案、特殊情况处理原则、突发事件的各种预案等，并形成文字。
3. 在现场进行人员出入管理方案、车辆出入管理方案、特殊情况处理原则、突发事件的各种预案等培训工作，使队员尽快熟悉现场情况，通过有效的培训及严格有效的管理，做到有理、有利、有节的控制现场情况，对车辆、行人进行分流管理。
4. 培训工作要本着持续性、长期性的原则，建立行之有效的机制，保证培训工作落到实处。
(二)对进出车道进行规划、调整：
对机动车道、非机动车道进行调整，改善路面状况，使车辆、行人进出更加合理，符合行走、通过习惯，从根本上解决混乱状况。
加长人车分离隔离栏，增加明显标识，增强人们的交通安全意识，使人员、非机动车尽早进入匝道，做到各行其道
(三)升级车辆管理系统，实现机器管人的管理方式，避免冲突、口角的发生。
现有车辆管理系统必须要安保人员手动操控，也就是每一辆车经过都要人工升降杆，导致车辆鱼龙混杂，有些无证车辆就有机可乘。如果升级系统，车辆没有卡就无法抬起升降杆，增强了安保人员对车辆管理的针对性，大大提高安保人员的效率，也免去了许多口舌之争。
三、总论
综上所述，郑飞社区的安保还有很大的提升空间，希望通过保安公司及业主的共同努力，从软件的管理到硬件的改善，都要共同改善，为郑飞社区的居民创造一个和谐安定、舒适宜居的模范社区。
