据外媒报道，日产将会在英国推出聆风N-Tec版本，新车将会搭载比在售车型更大的电池组，以获得更好的续航表现，同时从后缀Tec这个词，我们也可以发现，新车将会在科技感上有所增强，就是搭载了日产的ProPilot驾驶辅助系统，进一步增加自身的竞争力。
外观方面，新车跟现款车型的差别并不是很大，主要是在车头部分增加了金属蓝色饰条和LED灯组，黑色车身搭配两厢车的造型，看起来有点小钢炮的感觉。但是日系家用车一向都不太注重性能表现，所以在加速这件事上，跟聆风一直都没有太大的关系。
尽管N-Tec版本搭载了高达62千瓦时的电池组，在最严格的EPA工况下，综合续航可达385公里。驱动电机的最大功率也变成了160千瓦，但7秒左右的百公里加速表现依然不是非常出色，尤其是在面对特斯拉MODEL 3这样的对手时。
相信很多车友都知道，聆风此前一直都是销量最高的纯电动车型，截止到2019*年底，其全球销量已经超过了45万辆。但是后起之秀特斯拉MODEL 3一直高歌猛进，尤其是在美国市场，收获了大批用户，让其到2019年年底的总销量，就达到了44.8万辆，距离聆风只有一步之遥。
据氢云链的统计，2020年1月，聆风全球销量为4967辆，但是MODEL 3达到了10013辆，5000辆的差距，相信已经足够让MODEL 3反超聆风，成为新的全球纯电动车销量冠军，相信后期的领先优势还会越来越大。
其它品牌想要反超，真是难如登天，目前MODDEL 3已经登陆全球各地的主要汽车市场，在美国的销量更是让宝马3系，奔驰C级这些豪华中级车都难以望其项背，聆风再升级也只能屈居第二了。
