日前，广汽集团发布了2019年第三季度财报，根据财报信息，2019年1-9月广汽集团营业收入为426.84亿元，同比下降19.19%；2019年1-9月广汽集团归属于上市公司股东的净利润63.35亿元，同比下滑35.75%。截至9月底，广汽集团总资产为1256.65亿元，同比降低4.89%；归属于上市公司股东的净资产795.13亿元，同比增长3.87%。今年前三季度，广汽集团经营活动产生的现金流量净额为-91.1亿元，同比减少74.59%。
『广汽集团财报信息』
从销量上看，广汽集团前三季度累计销量为1508018辆，同比下滑3.21%，自主板块的“不景气”是该集团整体销量下滑的原因之一。根据广汽集团日前公布的产销快报，9月广汽乘用车销量为33724辆，同比下滑22.34%；2019年前三季度该企业累计销量为277198辆，同比下滑29.75%。为了重振自主板块，广汽乘用车正在展开新一轮产品攻势，10月17日，广汽新能源Aion LX(埃安LX)上市；10月22日，新一代传祺GS4下线，预计将于11月正式上市。
此外，前一段时间广汽集团曾进行了一系列人事调整。自8月1日起，拥有丰富整车销售经验的张跃赛代替郁俊任广汽乘用总经理，而郁俊则改任广汽集团国际业务本部本部长，通过其市场开拓能力和丰富的国际合作经验为广汽集团在国际化领域寻求新的突破口。
『传祺GS4』
在合资板块中，日系合资企业表现较为优异，广汽本田前三季度累计销量达573396辆，同比上涨10.14%；广汽丰田累计售出496224辆新车，同比增长17.63%；广汽三菱累计售出96414辆新车，同比下滑10.41%。相比日系合资企业，广汽菲亚特克莱斯勒的市场表现不甚景气，9月销量仅为6015辆，同比下滑38.6%；2019年前三季度累计销量为52372辆，同比下滑46.11%。
