奥迪2022年新车规划被曝光，有媒体报道称，奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT等车型将在今年发布，但具体时间暂未公布。
奥迪Q4 e-tron
奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整，据悉新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造。
奥迪Q4 e-tron将推出35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro三种动力版本。其中50 e-tron quattro四驱版综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s；匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为488km。该车将在一汽-大众佛山工厂投产，并于今年上市。
奥迪Q5 e-tron
配图为2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版版本
奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪的首款纯电动车，新车将采用大众MEB模块化电驱动平台打造，并由上汽奥迪进行生产制造，其基础数据和ID.6 X十分接近，将推出6座和7座两种版本。此外，奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹，也是奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型。
奥迪Q5 e-tron将推出40 e-tron单电机和50 e-tron Quattro版本。电池容量83.4kWh，其中50 e-tron Quattro四驱双电机版最大总功率225kW，最大扭矩460N·m，CLTC续航里程为520km。40 e-tron单电机版本，搭载后置电机，最大功率150 kW，最大扭矩310 N·m，CLTC续航里程为560km。悬架部分，Q5 e-tron采用了前麦弗逊/后连杆的悬架结构。
奥迪e-tron GT
奥迪e-tron GT全系将配有四轮驱动技术（quattro系统），且前后配备永磁同步电机，后轴带有两挡变速器。e-tron GT quattro的最大综合输出功率为350kW，另外新车还带有“overboost”增压模式，在这个模式下，它可以做到2.5秒内将车辆的最大功率爆发至390kW，峰值扭矩630牛·米。综合来看，奥迪e-tron GT的百公里加速最快可达到3.9秒，极速可达到245km/h。
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