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细节有所调整 东风风行S50EV申报图

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-29 11:50:42 来源: 作者:用户55137    浏览次数:2    
摘要

日前,我们从工信部获得了一组新款东风风行S50EV的车型的申报图。新车在现款车型的基础上,外观细节方面进行了小幅度的调整,动力系统与现款车型相同,搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机。 从申报图中可以看出,新车依然采用了现款车型的设计风格,前脸同样为封闭式设计,只不过在部分细节上进行了调整。前脸中部采用了与车身同色的饰板,而之前为突出车头层次感的蓝色饰条改为了亮黑色,令前脸的视...

日前,我们从工信部获得了一组新款东风风行S50EV的车型的申报图。新车在现款车型的基础上,外观细节方面进行了小幅度的调整,动力系统与现款车型相同,搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机。

从申报图中可以看出,新车依然采用了现款车型的设计风格,前脸同样为封闭式设计,只不过在部分细节上进行了调整。前脸中部采用了与车身同色的饰板,而之前为突出车头层次感的蓝色饰条改为了亮黑色,令前脸的视觉效果更加和谐。

新车的车尾基本上采用了与现款车型一致的设计,尾标、尾灯轮廓及内部造型都与现款车型保持一致。尾部唯一的变化则是后包围底部的蓝色饰条改为了黑色,这个变化与车头的改变相辅相成。车身尺寸长宽高分别为4700/1790/1550mm,轴距为2700mm,与现款车型相比只是在长度和高度上有5-10mm的变化。

配置方面,新车将提供不同样式的轮圈、黑色车顶、日间行车灯、前雾灯、无钥匙进入功能等等。动力方面,新车与现款车型相同,搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机,而动力电池的参数虽未在申报信息中体现,但预计于现款车型保持一致,电池容量或同为56.9kWh,在NEDC工况下可为车辆提供415km的续航能力。

 
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