近日，北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室副主任林程在2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上受到了”围追堵截”，由于之前参与了国家去年对”十城千辆”试点城市的督导工作，与会者纷纷关切地询问起各城市的示范运行情况和后续政策。
林程介绍说，通过对25座试点城市的摸底，专家发现很多城市对电动汽车存在误区、期望值过高，”一些市长不是真正理解电动汽车，以为电动汽车已经成熟了，只是市场没打开，所以在实际推动的时候就发现根本买不到车。现在经过沟通，大家都认识到电动汽车在技术上还不成熟，不能按照传统汽油车的标准来要求它。推广电动车也不仅仅是让电动车上路而已，还需要政府出面整合电网等有关部门。”
”前两年各地政府都提出了很宏伟的目标，今年就到了兑现承诺的时候。各地上半年会有个准备期，下半年一定会上路，届时大家会看到大量的新能源汽车在街上行驶。”林程透露说，”今年除了增加1000多辆新能源公交车、环卫车之外，北京汽车还将推出一款A0级电动轿车(同时赠送充电桩)，专门这对个人消费市场。前段时间我试驾了一下，性能相当不错。该车最大的特点是价格非常低，预计市场价在10万元左右，如果配合不摇号、不限行的政策，相信会受到广大市民的追捧。”
( 编辑/李艳娇 )
