3 月 2 日，星途追风 ET-i 正式上市，新车售价 14.98-15.98 万元，共有两款车型配置。纯电续航达 105km ，官方宣称综合续航将达到 1000km，亏电状态下百公里油耗 4.8L。
购车权益方面分别有金融、置换、增购三种金融政策，并且还赠送价值 1,999 元的侧踏板。用车权益方面，车辆支持 6 年或 15 万公里整车质保，三电以及车辆发动机终身质保。并且还将终身免基础流量费用，并随车赠送家充桩。
该车是星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型，由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，具有“3擎3挡9模11速”的技术特性。星途追风ET-i将于1月20日预售，官方表示该车续航里程超过1000km，纯电模式下续航里程105km，百公里加速时间6.8秒。作为星途进军新能源市场的首款车型，星途追风ET-i综合表现全面领先同级水平，馈电油耗仅为4.8L/100km。
星途追风ET-i外观设计和普通版车型基本一致，依旧维持了燃油版车型的设计风格。分体式格栅配合犀利的头灯组，让其看起来十分时尚。车尾方面依旧采用贯穿式尾灯设计，并且增加了插电式混动车型专属的标识提升辨识度。
内饰方面新车同样延用燃油版车型的整体造型，配备12.3英寸双联屏，融合了全液晶仪表以及中控屏幕，科技感十足。此外新车配备了全景天窗、AR增强实景导航、SONY品牌音响等。
动力方面，新车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配星核动力ET-i全擎超混(混联式变速箱DHT)，其中发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米。
今年1月7日，“星核动力ET-i全擎超混”技术正式发布。这标志着EXEED星途正式进入新能源混动领域。
星核动力ET-i全擎超混拥有9种工作模式，可以智能切换，实现全场景覆盖，包括单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等，能满足各种道路行驶场景。
而混动车型“长续航”和“极省油”的看家本领，”星核动力ET-i全擎超混”技术也有非常不错的表现，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗4.8L/100km。让用户油电优势尽占，买得起用的省。在上文提到的的“星核动力ET-i全擎超混”技术首款车型——星途追风ET-i上，标准版型即可达到纯电续驶里程105km，综合续驶里程超过1000km。
未来，”星核动力ET-i全擎超混”技术也会搭载到更多星途汽车的新产品上，我们也会第一时间取到试驾车与市面上的同级别混动车型做对比，供用户参考。
