日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷将于北京时间3月15日17点召开2019年度新闻发布会。不久前保时捷宣布，未来十年，保时捷将采取三管齐下的产品策略，推出涵盖优化燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车的产品组合，到2025年，50%的保时捷新车将是新能源车型。
【保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）】
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示，2019年下半年，保时捷会在全球首发Taycan，2020年登陆中国市场。同时他认为，从电动车总量以及电池的市场来看，中国绝对是全球最大的市场，所以把纯电动跑车带到中国市场是很重要、很正确的一步。
2019年至关重要的一点是充电基础设施的布局和拓展，能够满足消费者不同场景之下的充电需求。因此除了Taycan、Macan等车型的推进之外，保时捷也投入了大量财力来推动充电设施的发展。目前，保时捷也在和中国政府，以及一些企业，如星星充电有着非常紧密的合作关系，在今年的下半年，保时捷充电项目就会有显著进展。
关于充电，美国Taycan车主可以获得 Electrify America提供的三年免费充电服务。至于中国市场有没有这样的政策，要等到Taycan发布以后才有明确的答案。
今日我们获得消息，德国时间3月12日，保时捷正式启动对莱比锡工厂的全面扩建，此次投资将超过6亿欧元（约为45.34亿元人民币），用于车身车间的扩建及物流、涂装和总装车间的升级改造，全部工程预计将在2025年完工。
到2025年，50%的保时捷车型将会带有电力驱动系统或者说是新能源车型。随着保时捷电气化变革的深化，还有中国政府对于未来新能源车的布局机会，将来会有更大的增长空间。
