随着离心式压缩机技术的不断提高,其在许多场合已经逐渐替代活塞式压缩机而成为主要的动力机械。
离心式压缩机的发展历程要晚于活塞式压缩机,在19世纪活塞式压缩机几乎是**的一种压缩机应用形式,但由于活塞式压缩机存在着油耗量大、个体笨重等一些列的缺点,使其应用受到了很大的限制。
同时,随着材料科学、气体动力学等一系列基础学科的发展和制造工艺的提高,离心式压缩机得到了迅速的发展。
高压离心式压缩机一般用高速工业蒸汽轮机拖动,多数采用单列串联或两列串联驱动。
在高压离心式压缩机上则成功地采用了高压液体浮环式密封,多油楔径向轴承、浮动式止推轴承等结构。在工艺方面,对于叶轮轮出口较宽的压缩机则广泛采用全焊接结构代替铆接结构,对于狭流道叶轮的制造则使用电蚀加工,对转子动平衡的要求更高。