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进口车品牌格局出现变化 雷克萨斯最好卖/奔驰第二

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-17 15:15:42 来源: 作者:用户79740    浏览次数:3    
摘要

9月1日,中国汽车流通协会发布了2020年7月进口汽车月报。 数据显示,2020年1-7月,全国累计进口汽车(含底盘)43.0万辆,同比累计降幅为30.1%,进口汽车总量为1428.0亿元人民币,1-7月,进口乘用车终端销售51.6万辆,累计同比下滑20.8%。 从车型角度来看,三大车型同比下降,1-7月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比95.7%;轿车、SUV、和...

9月1日,中国汽车流通协会发布了2020年7月进口汽车月报。

数据显示,2020年1-7月,全国累计进口汽车(含底盘)43.0万辆,同比累计降幅为30.1%,进口汽车总量为1428.0亿元人民币,1-7月,进口乘用车终端销售51.6万辆,累计同比下滑20.8%。

从车型角度来看,三大车型同比下降,1-7月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比95.7%;轿车、SUV、和MPV、降幅分别为20.4%,21.4%和15.9%,降幅有所减小。

品牌层面,1-7月,进口品牌格局出现变化,第一名依然是雷克萨斯,增长8%;奔驰扭转下滑态势,超过宝马跃居第二名。

排量结构方面,2020年1-7月,1.5-2.0L车辆保持在第一排量区间,份额为43.1%,但下降3.1个百分点;由于特斯拉国产,1.0L以下排量份额下降近3.8个百分点;2.0-3.0L排量区间份额扩大,整体份额超过40%,比2019年全年增长9.0个百分点。

 
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