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蜂巢易创科技:大扭矩紧凑型高效混动动力总成

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-02 11:29:34 来源: 作者:用户19189    浏览次数:1    
摘要

蜂巢易创科技携大扭矩紧凑型高效混动动力总成确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。 申请技术丨大扭矩紧凑型高效混动动力总成 应用领域丨动力总成电气化 创新点及优势: 技术描述: 国内首创9档混联HDCT架构,可实现纯电驱动,串联驱动,混联驱动,能量回收等多种工作模式,通过控制系统智能切换,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。 4N20A发动...

蜂巢易创科技携大扭矩紧凑型高效混动动力总成确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。

申请技术丨大扭矩紧凑型高效混动动力总成

应用领域丨动力总成电气化

创新点及优势:

技术描述:

国内首创9档混联HDCT架构,可实现纯电驱动,串联驱动,混联驱动,能量回收等多种工作模式,通过控制系统智能切换,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。

4N20A发动机,采用12:1高压缩比米勒循环、高效燃烧系统、VVL、电子水泵等先进技术,即保证了热效率39%,又实现了180kw/380N.m的高动力。可满足国6b-RDE。

9HDCT变速器,采用高效率机械泵和电子泵双泵设计,高度集成的电子模块和液压模块,整箱承载扭矩500Nm。2.0T+9HDCT(P2)+P4,系统功率扭矩分别为355kW/860Nm。

独特优势:

超强动力、超长续航、充电便利性(11KW 快充)、全路况驾驶模式(动力模式+全地形)

应用场景:

市区/郊区(EV与串联模式任意切换,保证驾驶性及油耗)

高速行驶工况(混联模式,发动机直接驱动车轮,电机辅助调节发动机工作点,满足动力性同时节省油耗)

制动工况(电机直接进行能量回收,不仅提升整车工作效率、增加续航里程,更能进一步降低油耗,从而更好的优化能量使用率)

未来前景:

1.架构领先

2.中高速加速感受优势明显

3.可广泛搭载豪华性能车辆,支持弹射起步、全自动泊车功能

“金辑奖”由盖世汽车发起创立,旨在鼓励针对中国汽车产业由大做强,促进中国汽车产业转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系,助力实现汽车强国目标并做出积极贡献的企业和个人。欢迎点击报名参选!

 
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