在压缩机生产过程中由于零件经过很多道工序，时常发现零件很多时候有吸附其它金属屑的现象，经过研究发现用磁力仪探测可检测出零件是否磁化带有一定的磁性，如果有则很容易吸附金属屑，造成泵体卡死。针对此问题，要求全数检查磁力是否超标，如若发现则立即进行退磁处理再清洗后才能使用。
研究过程中发现部分卡死由于缸体滑板槽口未去除彻底毛刺造成滑板不回位，泵体卡死。针对此增加去毛刺机，再增加去毛刺班组，两项共同保证去毛刺彻底，由检验10的抽检去毛刺情况。
此外，下线零件回收利用也容易出现卡死，这是由于反复拆装过程中造成精加零件出现磕碰，高点会卡死泵体，采用手工刮刀修复起到了很好的作用，这得由有经验有手感的员工进行。
部分泵体卡死研究发现并不是进异物，也不是毛刺和磕碰，*终发现是由于零件尺寸和形位导致的，因为用于装配的零件全是100用气动量仪测尺寸和形位，分组再配组。实验发现由于上法兰内孔较长，气动量仪测量时设置了上中下三个位置测尺寸、垂直度、锥度但测不到内孔口部，使得泵体在同心后曲轴和上法兰间隙被吃掉而卡死或不灵活，针对此将上法兰设置了通规，使用通规全数过，以防出现上法兰内孔出现喇叭口和瓶颈口。在用通规后此现象得到了良好的解决。
