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Cruise获得加州管理局许可,可在旧金山街头测试无人驾驶汽车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-14 13:38:15 来源: 作者:用户65816    浏览次数:0    
摘要

图片来源:通用Cruise官方 作者 | 苏鹏 编辑 | 李欢欢 Cruise迈出商业化第一步。 据外媒报道,通用汽车旗下Cruise首席执行官Dan Ammann在一份声明中表示,该公司在周四获得了加州机动车管理局的许可,可在旧金山街头测试无人驾驶汽车。 目前Cruise在旧金山拥有180辆自动驾驶汽车,但行驶过程中需要配上后备司机。Dan Ammann透露,此次拿到许可意味着Cr...

图片来源:通用Cruise官方

作者 | 苏鹏

编辑 | 李欢欢

Cruise迈出商业化第一步。

据外媒报道,通用汽车旗下Cruise首席执行官Dan Ammann在一份声明中表示,该公司在周四获得了加州机动车管理局的许可,可在旧金山街头测试无人驾驶汽车。

目前Cruise在旧金山拥有180辆自动驾驶汽车,但行驶过程中需要配上后备司机。Dan Ammann透露,此次拿到许可意味着Cruise其中5辆汽车可以在不配备后备司机的情况下上路。

“与我们最初拿到的许可相比,现在能做的事情多了一些,这算不上很大进展。”同时,Dan Ammann还表示:“我们不是第一家获此许可的公司,但将是第一家在美国大城市的街道上进行测试的公司。”

Cruise是第五家在加利福尼亚州获得无人驾驶许可的公司,第一家是谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车研发公司Waymo,该公司早在2018年底就拿到了上述许可,可使用约30多辆时速不超过65英里的车辆进行测试。今年,软银支持下的Nuro也获得了许可,并使用其无人驾驶汽车为新冠肺炎临时医院运送了医疗用品。

在近几个月,中国初创企业AutoX和亚马逊旗下Zoox也都拿到了许可。与以上四家公司不同,Cruise获得的许可意味着,该公司无人驾驶汽车可以在旧金山街道上以最高每小时30英里的速度行驶到任何地方,且不限时间。

Cruise方面尚未透露何时会给用户提供乘车服务,但其已经迈出了商业化的第一步。加利福尼亚州官员表示,任何一家公司都需要拿到单独的许可证,才能开始在该州进行商业化运营。

未来汽车日报


 
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