吊具锁孔板是吊具与上架连接的一个关键部件，用于吊具与上架转销的连接。在吊具的吊箱过程中，为保证作业的安全性，起着非常重要的作用。
吊具以及上架的转销需要定期更换，这个大家都知道。由于吊具锁孔板是焊接在吊具底梁上，除了与上架转销连接的锁孔之外，其余部位是一个整体的密封结构，导致在吊具的维保过程中，用户非常容易疏忽对吊具锁孔板的检查以及更换。甚至有些用户误认为吊具锁孔板在吊具的使用周期内是不需要更换的。本期港机圈和大家一起探讨一下，你的吊具锁孔板是不是需要更换了……
在吊具着箱的过程中，除了吊具和集装箱和发生冲击。吊具上架与吊具同样会发生频繁的冲击和摩擦接触。吊具上架转销的强制更换寿命为两年或二十万箱，以先到为准。上架转销的磨损可以随着转销的定期更换而得以修复。而吊具锁孔板的累计磨损无法修复，随着时间的推移将越来越深，从而造成安全风险。
当吊具锁孔板磨损至一定程度后，即使更换新的上架转销，由于锁孔板处于磨损状态，将大大加剧上架转销的损耗。ZPMC建议大家根据码头吊具实际使用箱量，定期对吊具锁孔板进行检测以及更换。建议锁孔板磨损深度达到3mm时，应尽快更换锁孔板。由于锁孔板的磨损主要在下平面和上架转销接触的部分，很难用卡尺之类的工具对其具体磨损程度进行测量。有一个简单的判断方法，在维保吊具时，可以用手去触摸锁孔板的下平面，如果感觉到已经有明显的磨损凹槽了，那么锁孔板就该更换了。
由于吊具锁孔板在吊具制造时采用的是焊接方式与吊具底梁连接，更换锁孔板时需要将旧的锁孔板进行整体割除，然后重新定位焊接，操作流程较复杂。所以为了最大限度的减低锁孔板的磨损，增加锁孔板的耐磨性能，ZPMC吊具在出厂时对锁孔板的底平面进行了特殊的耐磨强化处理，使其硬度可以达到HB450以上。
虽然在设计阶段已经对吊具的锁孔板耐磨性能进行了强化处理，但是在长期的使用过程中还是无法完全避免磨损。在吊具锁孔板磨损过度需要更换时该如何更换呢，下面通过一组现场更换照片和大家详细介绍一下。
首先将原吊具锁孔板割除，同时为方便后续新的锁孔板焊接，需要将旧锁孔板支座的背板一起割除。
对新的锁孔板进行仔细的调整，对割除的支架进行修整，保证四只锁孔板在同一水平面。
在新的吊具锁孔板上进行定位划线，确定基准。利用卷尺测量横向和纵向尺寸，保证满足图纸要求，以便新锁孔板与上架转销的配合。
锁孔板定位好后，通过割除的背板位置将锁孔板的内部焊缝焊接完成。
将割除的锁孔板支架背板焊上，完成整个锁孔板焊接，将新锁孔板外侧四周进行最终焊接。
由于锁孔板焊缝属于主受力位置焊缝，焊接完成后需对其四周焊缝进行探伤，保证符合焊接工艺要求。探伤符合要求后，打磨焊缝修补油漆，整个更换过程结束。
注意：吊具锁孔板的材质选择并非普通钢板，需要选用高强度钢板，同时对其底面进行提高耐磨性的特殊工艺处理。
对于现场具备自行焊接技术实力的用户，可以直接向ZPMC采购锁孔板自行更换，无法自行更换的用户也可以由ZPMC安排人员赴用户现场更换。
