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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+售价即将公布 零百加速4.9秒 综合油耗1升

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-30 09:14:52 来源: 作者:用户81785    浏览次数:1    
摘要

近日,据奇瑞汽车官方消息,旗下鲲鹏混合动力系统的首款车型瑞虎8 PLUS鲲鹏e+(即瑞虎8 PLUS PHEV),将于1月14日公布先享价。 作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型,新车搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统,百公里加速时间为4.9秒,综合油耗仅1L/100km。 外观来看,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高,没有做太大改动,前...

近日,据奇瑞汽车官方消息,旗下鲲鹏混合动力系统的首款车型瑞虎8 PLUS鲲鹏e+(即瑞虎8 PLUS PHEV),将于1月14日公布先享价。

作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型,新车搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统,百公里加速时间为4.9秒,综合油耗仅1L/100km。

外观来看,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高,没有做太大改动,前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅,外围包裹了一圈银色镀铬饰条。

侧面和尾部同样保持了燃油版的设计,尾灯采用熏黑式处理,内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度,双边共两出排气依然出现在新车之上。

据悉,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+搭载了一套鲲鹏动力旗下的1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的插电式混动系统,发动机最大功率125千瓦,峰值扭矩为252牛米,同时还配搭载了来自博格华纳的四驱系统。

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+针对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶场景,可实现动力输出模式的智能切换,配合EV 、HEV-Normal 、HEV-SPORT三种动力模式,满足消费者不同的驾驶场景用车需求。

新车上市后,将比亚迪宋PLUS DM-i等车型展开竞争,预计起售价或为15万左右

 
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