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奇瑞捷豹路虎的豪华智造经

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-27 07:28:31 来源: 作者:用户97835    浏览次数:0    
摘要

作者 | 田大鹏 ● ● ● 近日,捷豹路虎公布了2020/21财年(2020年4月-2021年3月)及第四季度(2021年1-3月)业绩表现,受益于中国市场的突出贡献,捷豹路虎第四财季全球营收达65亿英镑,同比增长20.5%,息税前利润率(EBIT margin)显著提升至7.5%,创下近15个季度以来的最佳纪录。 销量方面,2021年第一季度,捷豹路虎全球销量达到1...



作者 | 田大鹏


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近日,捷豹路虎公布了2020/21财年(2020年4月-2021年3月)及第四季度(2021年1-3月)业绩表现,受益于中国市场的突出贡献,捷豹路虎第四财季全球营收达65亿英镑,同比增长20.5%,息税前利润率(EBIT margin)显著提升至7.5%,创下近15个季度以来的最佳纪录。

销量方面,2021年第一季度,捷豹路虎全球销量达到12.35万辆,同比增长12.4%。相比于全球方面的表现,外界对捷豹路虎的国产化表现更加感兴趣。汽车预言家从乘联会了解到,今年第一季度,豪华品牌平均增幅在89.1%,而奇瑞捷豹路虎则达到了119.02%,同期增速创历史新高。特别是3月份,奇瑞捷豹路虎同比增长高达129.14%。可以说,捷豹路虎的近两年表现走高外界是有目共睹,但外界对于奇瑞捷豹路虎的了解似乎也仅局限于销量数据方面。

为了更加深入了解奇瑞捷豹路虎,为其在华发展找到对应的参考依据。5月27日,汽车预言家走进捷豹路虎的首个海外基地——奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(以下简称“奇瑞捷豹路虎”)常熟生产基地。通过此次探访,来试图解答捷豹路虎未来在华的进一步发展趋势。





为中国消费者而来的全新捷豹XFL


   

在奇瑞捷豹路虎常熟基地展厅内,首先引入眼帘的就是全新 捷豹XFL车型。在今年上海车展期间,全新捷豹XFL正式亮相完成国内首秀。作为中期改款的车型全新捷豹XFL在外观和内饰方面都进行了全面升级,使得该车看上去更加典雅、时尚。



捷豹XFL作为捷豹品牌在华首款国产车型,给国人留下深刻印象。而为了更好的迎合中国消费者的审美需求,全新捷豹XFL又做出了更进一步的升级。其中全新捷豹XFL的水晶质感挡杆,其灵感来源于英国女皇的水晶权杖。充分提升英伦奢华气质。此外,该车还搭载了10道严苛工序制成的温莎打孔真皮座椅等,带来名副其实的豪华驾乘体验。



科技配置方面,全系标配InControl OS 2.0信息娱乐系统,通过11.4英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘和9.4英寸的第二代高清全彩HUD实现多屏互联,极大提升了车内智能豪华体验。让人感觉到惊喜的是,全新捷豹XFL还支持带方言的语音控制,例如粤语、四川话、上海话等多地方言,令人车交互更加便捷省心。



升级之后的全新捷豹XFL拥有Core豪华版和R-Dynamic 运动版两种造型风格,以更具个性和辨识度的整车造型满足个性化需求。

按照此前规划显示,全新捷豹XFL将会在今年6月正式上市。此前,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞在接受采访时表示,该车拥有两大特性。第一是拥抱本土化。在彰显着捷豹标志性的设计,代表英伦风范,同时其也是针对中国市场特别定制的车型。



除此之外,该车的另一大特性就是全铝车身技术。全新捷豹XFL智能铝质车身达到接近50:50的前后车身比重分布,让整车具有更强的操控性和性能表现,转向精准;轻量化让车身拥有更多重量空间来分配复杂科技。





轻量化的秘密——国内首家全铝车身车间


 

众所周知,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地于2014年10月21日开业并正式投产。常熟工厂是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,是全球样板工厂。该工厂占地面积84万平方米,总年产能为20万辆。

2016年4月,奇瑞捷豹路虎率先将先进、智能、环保的高端铝材技术引入中国,建立起国内首家专制全铝车身车间,成为国内汽车制造业的全铝技术领航者。



在全铝车身车间内,从航空级的生产技术到全流程的品质管控体系,奇瑞捷豹路虎的领先科技无处不在,如率先引入了的航空级别铆接胶合技术,铆接自动化率高达100%,不但解决了不同种类材料连接的难题,而且比单纯铆接强度大2-3倍,大幅增加了车身强度,同时为车身提供更好的扭转刚度、抗腐蚀性等。



以全新捷豹XFL为例,其每台车拥有2754个自冲铆接点,且车身铝材连接100%采用了铆接胶合技术。值得一提的是,自冲铆接工艺使用的压力高达60-80KN,相当于一头成年非洲象的重量,大幅增加了车身强度,使得车身拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力。



奇瑞捷豹路虎常熟基地的智能制造能力也是可圈可点。其中,冲压车间A、B、C柱三条压机线的整线自动化率达90%,处于全球领先水平;环保的涂装车间实现含氮磷废水零排放,干式喷漆系统实现95%的空气可循环利用;总装车间采用国内首创的滑柱动态移动及定位技术,并以柔性托盘实现多车型的柔性化生产。常熟生产基地以其卓越制造体系,持续为消费者提供最佳的豪华产品体验。





常熟基地的可持续发展体现


 

随着“碳达峰”、“碳中和”目标年份的日益临近,主流车企在践行碳中和道路上,除了推新能源汽车产品之外,更重要的是在车辆的研发、生产、制造环节上注重节能减排。常熟工厂作为捷豹路虎的海外首个基地,在建厂之初就兼顾了可持续发展理念。

2020年,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地获得江苏省工信厅“绿色工厂”。所谓的绿色工厂是指实现用地集约化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂,是国家针对符合绿色发展倡议的企业给出的高度认定。也就是说,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的可持续发展理念得到国家政府的肯定和认可。



在全铝车身车间,奇瑞捷豹路虎应用多种环保生产技术,显著减少碳排放。如采用的航空级自冲铆接技术为冷连接技术,低噪音、无烟尘排放,更加节能、环保、高效。自冲铆接是迄今为止汽车制造行业车身连接工艺中最为环保的连接方式之一,比传统焊接节能70%,整个过程无任何污染物产生。

冲压车间采用的则是国际运行速度最快的伺服压机,可降低15%能耗,并拥有专用铝余料回收系统,实现余料的100%闭环循环回收。此外,奇瑞捷豹路虎还大量采用最新一代的水性涂料替代传统的溶剂型产品,极大地降低了 VOCs的含量,同时针对剩余的VOCs,采用“沸石吸附浓缩+RTO脱附燃烧”的方式进行处理,处理后的各项指标远远低于国家排放标准。



在产品方面,奇瑞捷豹路虎首款新能源产品——全新路虎发现运动版P300e插电混动于去年亮相,带来更加便捷,绿色的出行体验,百公里油耗低至2L。此外,奇瑞捷豹路虎还有完善的绿色物流,在物流环节运用可循环标准包装,并协调英国的标准包装组逐步对包装进行优化,保障零部件的安全运输同时减少一次性包装的使用。可以说,奇瑞捷豹路虎在追求经济效益的同时,也兼顾节能环保,成为豪华品牌的典范。


 
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