3月2日，奥迪全球直播首发旗下全新纯电动SUV 全新虚拟驾驶座舱—一切以驾驶者为中心 新车从内饰部分还是能看出一丝奥迪的影子，不过车内通过大量的细节设计营造出紧凑、动感、层次分明且富有科技感的氛围。 上下平底的四幅式皮质打孔方向盘配合上仪表盘两侧独特造型的空调出风口让你一上车就能感受到一种浓厚的战斗气息。方向盘上的多功能按键功能分区明确、操作逻辑简单，触控式的设计看上去也会更具质感。 Q4 e-tron搭载的奥迪虚拟座舱一直一来都可以比同级别的竞品带来更好的体验。标配的10.25英寸数字化仪表显示信息丰富，包括功率、充电百分比、能量回收值、传动系统等。还可以进一步选配奥迪虚拟座舱，包含导航地图和信息娱乐操控等功能，用户可在导航和信息娱乐操控场景中不断切换。 新车标配的中控屏幕尺寸为10.1英寸，分辨率为1540 x 720，内置了奥迪最新一代的MMI系统，内部集成了信息娱乐系统以及大多数与驾驶舒适性相关的功能。此外，用户可进一步选配11.6英寸、分辨率为1764 x 824的中控大屏。 虽然现在各种17、18甚至是20英寸的中控大屏已经屡见不鲜，Q4 e-tron标配的10.1英寸中控屏幕属实有些不够看，但奥迪的虚拟驾驶座舱一直都以驾驶者的体验为主。整个中控区域像驾驶员一侧倾斜，且屏幕下方依然保留了操作空调的实体按键，日常用车过程中无疑会更加方便。 中控台采用了悬浮式的设计，但Q4 e-tron很巧妙的采用了由前向后延伸的设计，不仅可以营造出非常明显的层次感，还可以为车内营造出宽敞十足的通透感。全新设计的电子换挡机构造型十分灵巧，并与中控台融为一体带来更好的整体感。 空间表现属实亮眼 全新的内饰设计不仅可以让Q4 e-tron拥有更加新潮动感的车内氛围，更可以带来更加实用的空间布局。 中控台下方开放式的储物空间十分可观，合理的布局方式也让车内人员在拿取物品时更加方便，其中还内置了两个Type-C接口和一个点烟器接口。 在四扇车门的座椅扶手前端，设计师还很贴心地设计了一个可以放置容量为1L的水杯架，方便易取。能在有限的车门空间上找到适合的放置水杯架的位置，实属不易。 基于MEB平台下打造而来奥迪Q4 e-tron在后排乘坐空间方面同样有着非常优秀的表现。虽然新车仅定位为紧凑型纯电SUV，但却有着不输于中型SUV的后排空间。地板中央为纯平，没有任何凸起，但后排两侧座椅下凹的设计导致中间座椅的乘坐体验应该不会有什么舒适性可言。 奥迪Q4 e-tron后备箱常规状态下容量为520升，后排座椅可按40:20:40的比例放倒，形成一个纯平的空间，扩展后最高容量可达1,490升，相当于中高档SUV的容量。用户还可按照自己的需求，选装隔离网和后备箱套件，包括内置两种高度的后备箱底板。
环保不仅只是换一种能源 奥迪Q4 e-tron提供了基础版与运动版两款座椅，这两款座椅均采用一体式集成头枕，且可选配菱形图案。客户可以根据自己的需要，选择不同的内饰颜色，包括黑色、金属灰、桑托斯棕、羊皮纸米色等，总共有九个不同的配件套装，每种套装可以无缝融合。其中基础版车型可选配五个配件套装，S line版本车型内饰可选配其余四个配件套装。而S line内饰专属元素包括：带有照明的铝制车门饰条、带有不锈钢支撑元件的踏板、黑色车顶内衬、有S压纹的座椅靠背、由开孔皮革（含清晰缝线）制成的方向盘饰条、S标识。 在座椅面料方面，S line内饰也提供多种选择。更喜欢传统豪华感的用户可以选择皮革/人造皮革混合材料和高档Nappa皮革。而人造皮革与Dinamica超细纤维材料的结合是另一种新选择。其外观和触感与绒面革相似，但含有45%的可回收聚酯纤维，提取自如织物和PET瓶等材料。 Puls材料同样结合了人造皮革，是S line内饰的另一项选择。Puls同样使用了可回收原材料：高达50%的织物由可回收PET瓶制成，将PET精心加工后，变成纱线，再织成织物。据奥迪声称，每一套Q4 e-tron座椅，都赋予了261.5升塑料瓶全新的意义。 写在最后： 奥迪作为一个历史悠久的豪华品牌，在步入电气化时代后并没有采用大刀阔斧的改革，而是通过各种细节的设计彰显出一种偏向传统豪华的科技感，虽然屏幕尺寸在当下市场中属实没什么噱头，但奥迪全新的虚拟驾驶座舱可为驾驶员带来更加得心应手的体验。借助全新MEB纯电平台的优势，Q4 e-tron 也能为用户带来十分宽敞的车内空间，作为一款紧凑型纯电SUV，整体实力表现不俗。有关奥迪Q4 e-tron 的其他信息，敬请期待第一电动网为您带来更多报道。
