网易汽车9月26日报道
2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。网易汽车深度对话中国汽车领军人物，在这个不平凡的2020年，与时代同频共进，展望行业趋势及未来。
核心提示：
1、今年在疫情的影响下虽然整体车市低迷，但奔腾品牌还是跑赢大势，处在逆势增长的阶段，我们有信心2020年还是处于领跑全球乘用车市场走势的阶段。
2、借助这次北京车展，奔腾展台首次亮相展出基于FMA架构的第一款车型第三代全新奔腾B70，同时FMA架构也在咱奔腾展台做了展出。
3、在整个一汽集团大改革的背景下奔腾品牌定义为“创新创业型公司”，同时我们又把自己定义为具有传统造车经验的造车新势力，在这个大背景下我们正向开发了第一款车型奔腾E01，奔腾E01是基于FME平台首款正向研发的车型。
以下为访谈实录：
网易汽车：2020年已经进入最后一个季度了，您是如何看待一汽奔腾今年的表现的？您对最后一个季度有什么样的期待？
蔡猛：其实从2019年来看，一汽奔腾整车销售了12.05万辆，，同比增长33%的数据。在今年疫情大趋势、大影响下我们还是跑赢大盘的趋势。相信，通过设计焕新、技术焕新、营销创新等赋能， 奔腾定能全面进入品牌向上、产品向上、销量向上的发展新阶段。
网易汽车：“无限方程FMA架构”以及我们的全新第三代奔腾B70的推出为一汽奔腾开启了架构化造车的新时代，聚焦在产品层面，您能否介绍一下我们推出“无限方程FMA架构”的用意以及它未来的产品规划？
蔡猛：FMA是以用户价值感知为研发核心的汽车架构，其融合了一汽集团60年乘用车开发的技术积累和制造底蕴，保持了奔腾品牌突出的安全性和驾控基因，同时融合了最新的智能网联、驾驶辅助、健康等新技术。同时，它在开发引入了最新的方法论，具有更好的平台化、模块化特质，能够更灵活、更多样、更快速地满足用户需求，带来无限化价值需求的产品。此次车展，我们正式亮相的全新第三代奔腾B70，就是“无限方程FMA架构”打造的首款产品。
网易汽车：请您简要介绍一下奔腾B70这款产品的特点吧。
蔡猛：大家应该从宣传和预热海报中看到，我们把奔腾B70叫做“新国民家轿”，里面有几个关键词，一是新设计，在市场环境下，前后造型采用了戈元素大灯等，为用户凝聚了国潮文化；二是打破传统家轿的概念，采用变曲率设计、GT风格掀背等，给家轿增添了一丝运动感；三是“国民”，首先体现的是大空间，操控比较舒适，奔腾B70采用了2800mm的的超长轴距，相当于是合资车品牌中的B级车了。同时，它搭载第三代1.5T智擎动力和七速湿式双离合变速箱，从驾乘和操控上都符合当代需求，所以我们将产品形象定义为“新国民家轿”。
一汽奔腾轿车有限公司销售分公司 市场推广部部长 蔡猛（左）和网易汽车主持人刘畅（右）
网易汽车：在新能源领域，一汽奔腾得益FME架构，首款车型奔腾E01迎来正式上市。在这一领域，未来一汽奔腾会有哪些亮点呢？
蔡猛：奔腾E01，是一汽奔腾基于FME架构打造、正向研发的首款新能源产品，代表着我们一汽奔腾具有传统造车经验的造车新势力第一款产物的产出，后续将会有更多的新能源产品大家可以拭目以待。
网易汽车：自2018年以来，奔腾汽车品牌焕新，在营销层面做了很多创新，像与《奔跑吧4》合作，以及将新车T99运动版上市搬到“空中4S店”，未来我们在营销领域还有哪些动作？着力打造的品牌标签又是什么？
蔡猛：奔腾是一汽集团自主事业板块中，创新创业改革的急先锋，很多创新想法、创新动作都是由一汽奔腾率先启动，3月，一汽奔腾开启为期三天的“透明工厂”线上参观，不仅向外界展现一汽奔腾生产车间的生产流程与工艺水准，同时也成为了奔腾与消费者交流的新平台。同时，“云上脱口秀，实力新搭档——奔腾T77 PRO线上发布会”以网络直播的形式开展，得到了更多年轻人的共鸣，不断刷新大家对新奔腾年轻化的认知。
一汽奔腾近来在直播营销上的创新，诠释好的营销，是热闹过后，在用户心中仍有回响；是打破先例，成为行业内的营销范本。未来，奔腾将继续针对新媒体，利用新技术，结合市场和消费者需求变化，进行更多，更加深入的营销尝试。
网易汽车：回归集团以后，我们向创新型、创业型“造车新势力”转型，能否介绍一下我们都做了哪些事情？
蔡猛：创新创业型公司不是口号，要靠实干，首先是人员调整，部团队也在年轻化。同时大家也能看到我们的产品，不断年轻，包括奔腾T77Pro、全新第三代奔腾B70，奔腾E01等车型，都是面向年轻代、新生代的一款产品，相信后续陆续还会有很多产品推出，满足更多年轻人的需求。希望大家能关注和支持我们一汽奔腾，与我们更年轻、更创新的企业齐头并进，借助奔腾此次车展的主题“乘风破浪，奔腾向上”，大家一起加油。
网易汽车：车市寒冬叠加疫情影响，也让中国品牌面临了更大的压力，在数字化驱使下，奔腾有什么应对举措？
蔡猛：数字化转型是当代必不可少的趋势，一汽集团早已布局，各个子品牌也都在借势应用，包括整个集团的数字化运营部、奔腾体系的数字化运营部和客户创新业务部，这些都是标志我们向数字化转型迈出重大的一步改革方向。与此同时，我们在实际业务层面也围绕着数字化具体地做，包括投放的数字化、人群的数字化等等。想我们即将推出的一系列车型，都是基于D-Life 5.0的数字化定位系统、数字化语音娱乐系统，为客户在产品定制端提供更多个性化需求，相当于从产品端、营销端、服务端都依托数字化手段满足客户、服务客户，让客户真正在使用奔腾的过程中“开心奔腾”。
网易汽车：感谢蔡总的分享，希望网友能够来到一汽奔腾的展台一起看看全新B70，E01，感谢蔡总。
蔡猛：感谢大家。
