3月10日，大众ID.BUZZ 全球首发，据大众汽车乘用车与大众汽车商用车介绍，新车基于模块化电驱动平台（MEB）打造，并由大众汽车商用车位于汉诺威的工厂进行生产，将于5月在欧洲地区开启预售，秋季上市销售。
大众ID.BUZZ提供5座布局的MPV车型，以及单排座布局的Cargo厢式货车版本，长宽高分别为4712毫米、1985毫米、1937/1938毫米，轴距2988毫米。在行李箱容积方面，MPV车型行李厢容积1121升，第二排放倒的情况下可扩展至2205升，厢式货车的最大容积为3.9立方米。
大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）称这款车为“传奇”，他表示，“最具历史情感的车型无疑是大众T系列产品，它的复活是我们的首要工作。同时在MEB平台上，许多有情怀的车型也有可能成为现实。”
在外观方面，大众ID.BUZZ 跟T1相同，ID.BUZZ同样使用了红白双色车身，短鼻造型配上ID.家族化的设计语言，显得呆萌可爱，而它还用上了双侧滑门，对于一款家用MPV来说，该配置相当实用且方便。尾部造型较平直，贯穿式的尾灯也符合当下的潮流，由于是电动车，自然不存在所谓的排气管，因此新车尾部显得格外简洁。
内饰方面大众ID.BUZZ 基本上沿用了ID.4和ID.6的设计语言，配有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时还保留了旋钮式换挡拨杆，并支持B档（动能回收）。
动力方面，大众ID.BUZZ 将使用净容量77千瓦时的电池，电动机功率150千瓦，直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右。同时，车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。
在欧洲上市之后，大众ID.BUZZ的下一个目标市场指定北美市场，预计之后应该会在中国上市。
