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阿斯顿・马丁两款继任车型将纯电动化

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-28 13:44:52 来源: 作者:用户80570    浏览次数:0    
摘要

    日前,阿斯顿・马丁高管称Vantage与DB11(参数|询价)的继任车型将为纯电动车型,预计最早将于2025年正式亮相。   此前,我们曾报道过阿斯顿・马丁未来的电动化计划:到2025年,旗下所有的量产车以纯电或混动的形式实现电动化;到2030年,旗下50%的量产车实现纯电动化,45%实现混动化,剩下仅5%为针对赛道的内燃机赛车。而此次,阿斯顿・马丁CEO Tobias Moers在...

    日前,阿斯顿・马丁高管称Vantage与DB11(参数|询价)的继任车型将为纯电动车型,预计最早将于2025年正式亮相。

  此前,我们曾报道过阿斯顿・马丁未来的电动化计划:到2025年,旗下所有的量产车以纯电或混动的形式实现电动化;到2030年,旗下50%的量产车实现纯电动化,45%实现混动化,剩下仅5%为针对赛道的内燃机赛车。而此次,阿斯顿・马丁CEO Tobias Moers在接受媒体采访时给出了更加清晰的时间点,即Vantage与DB11的继任车型将均为纯电动车型,其中一款将作为旗下首台纯电动车型于2025年亮相。

  阿斯顿・马丁将利用与梅赛德斯-奔驰的合作关系,加速推进其电动化进程。梅赛德斯-奔驰则将为阿斯顿・马丁做专属的电动调教,并且续航里程达到600km左右。除了上文提到的两款车型以及此前报道的DBX混动版之外,未来阿斯顿・马丁还将推出一款中置发动机的混动跑车,其灵感来自于Vanquish Vision概念车。


  阿斯顿・马丁于7月15日发布了Valhalla的量产版车型。新车基于2019年发布的概念版车型打造,并在此基础上加入了适合日常驾驶的外观套件以及内部配置,搭载中置4.0T V8发动机+插混动力,最大功率达950马力。(文/汽车之家 李政韬)

 
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