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解读现代UAM

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-27 05:31:46 来源: 作者:用户10148    浏览次数:5    
摘要

在2020CES展会上,现代发布了名为“UAM-PBV-Hub”的未来智能出行解决方案,该方案脱离了人们用车只为从A点到达B点的固有观念,而是让乘客能够在车上实现更多的生活场景。接下来,编辑就为您详细介绍一下“UAM-PBV-Hub”的设计理念。 这套系统共有三个部分组成,分别是城市空中交通(UAM)、专用车辆(PBV)以及交通枢纽(Hub)。 首先是专用车辆(PBV),它们是一个...

在2020CES展会上,现代发布了名为“UAM-PBV-Hub”的未来智能出行解决方案,该方案脱离了人们用车只为从A点到达B点的固有观念,而是让乘客能够在车上实现更多的生活场景。接下来,编辑就为您详细介绍一下“UAM-PBV-Hub”的设计理念。

这套系统共有三个部分组成,分别是城市空中交通(UAM)、专用车辆(PBV)以及交通枢纽(Hub)。

首先是专用车辆(PBV),它们是一个面包形状的盒子,采用模块化设计,车身长度在4米到6米之间调节,可以承载不同生活空间。

作为一款面向未来的交通工具,它肯定是具备无人驾驶能力的。只需要告诉它想去的地方,它便会自动带乘客达到目的地。而在行驶过程中,乘客可以根据所在的生活空间,完成例如健身、餐饮以及工作等日常活动。

交通枢纽(Hub)可以为PBV提供接驳,让乘客在里面完成更多的社交活动。而里面的人员也可以前往到访的PBV内部,依据对应的生活场景完成一些日常活动。

能与Hub相连的并非只有PBV,还有例如隶属于城市空中交通(UAM)范畴的私人空中飞行器(PAV),它也可以停泊在Hub顶端的停机坪。相比于PBV,它的作用主要是供人们远途出行,不过它的续航只有100km。

总的来说,这套方案拓展了乘客在出行过程中所能够做的事情,并且通过更立体的出行方式缓解城市拥堵,提升通行效率。不过它也的确还有很多值得再推敲的地方,例如PBV如此狭窄的空间怎么能完成一个餐厅的使命等。您不妨也在本文下面,也说说您的观点,以及您心目中未来的交通工具该是什么形态。

 
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