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运动与经济能够相提并论 试驾哈弗H6S DHT版

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-25 01:26:39 来源: 作者:用户33407    浏览次数:0    
摘要

【EV视界原创试驾】说到运动型轿跑SUV,可能怎么也想不到它会与经济性有什么关联,但这就被哈弗H6S DHT版给打破了。哈弗H6S于2021年10月下旬上市,新车共推出2个动力版本车型,燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率155kW,峰值扭矩为325N·m。混动版车型配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,综合最大功率179kW,匹配的是2挡DHT变速箱。本次我们就拿到了哈弗H6S DHT版...

【EV视界原创试驾】说到运动型轿跑SUV,可能怎么也想不到它会与经济性有什么关联,但这就被哈弗H6S DHT版给打破了。哈弗H6S于2021年10月下旬上市,新车共推出2个动力版本车型,燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率155kW,峰值扭矩为325N·m。混动版车型配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,综合最大功率179kW,匹配的是2挡DHT变速箱。本次我们就拿到了哈弗H6S DHT版本的试驾车,接下来就跟着我们的镜头一起来了解它吧!

运动与经济能够相提并论 试驾哈弗H6S DHT版

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新车采用黑鲨美学设计语言,视觉上非常运动,鲨鱼齿状进气格栅搭配鲨鱼眼LED矩阵大灯,使整车更具辨识度,第一眼看上去就颇有战斗气质。其前脸还增加了仿碳纤维饰条,让整个前脸层次感更足,运动基因也更加明显。

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车位的设计相当有两点,大角度的后风挡玻璃下方带有小尾翼设计,运动风格十足。车顶从C柱向后开始有向下溜背的造型,为避免车顶与后风挡玻璃的尴尬过度,设计师在这里设计了导流板。

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内饰延续了哈弗家族最新设计理念,整体以黑色主调颜色,配合运动座椅以及撞色绿的装饰线,营造出更具运动化的氛围。

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新车搭载1.5T+电动机组成的混动系统,电机最大功率为130kW,最大扭矩300N·m,最大综合功率179kW,综合最大扭矩达到了530N·m,最大续航里程为1000km。传动方面,哈弗H6S DHT版匹配的是2挡DHT变速箱,换挡机构采用当下较为流行的旋钮式电子挡位。

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总结:哈弗H6S DHT版在外观方面表现的是以运动为主调性,但经过简短的试驾体验后,其整体驾驶逻辑其实是更偏向于舒适性调教,在经济性方面的表现也相当不错。这类车型的推出其实更符合当下年轻人的购车需求,既满足了运动风格,还能在用车成本方面有着相对较低的支出。

 
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