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双肾格栅回顾!宝马iX3量产版官图泄露

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-25 13:57:16 来源: 作者:用户15519    浏览次数:0    
摘要

日前,有海外媒体提前泄露了宝马纯电动SUV 虽然此次曝光官图的数量有限,但我们能够发现,新车在概念版的基础上针对前脸进行优化设计,保留了当下宝马家族的双肾型格栅造型,但采用封闭式设计,贯穿式黑色前包围得以保留,并增加了全新的牌照框设计。 尾部来看,新车完全遵循了概念车的设计风格,其中灯组造型与现款宝马X3一致,由于取消了传统排气布局,所以新车的后包围采用了蓝色装饰进行点缀,并在尾门左侧增加iX3...

日前,有海外媒体提前泄露了宝马纯电动SUV

虽然此次曝光官图的数量有限,但我们能够发现,新车在概念版的基础上针对前脸进行优化设计,保留了当下宝马家族的双肾型格栅造型,但采用封闭式设计,贯穿式黑色前包围得以保留,并增加了全新的牌照框设计。

尾部来看,新车完全遵循了概念车的设计风格,其中灯组造型与现款宝马X3一致,由于取消了传统排气布局,所以新车的后包围采用了蓝色装饰进行点缀,并在尾门左侧增加iX3标识。

此外,新车还单独打造了全新的空气动力轮圈,据宝马官方表示,通过轻质材料的应用,新轮圈的质量要比老款更低,这一设计有助于减轻簧下质量,既提高了行驶动力又提高了效率。与宝马X3相比,该设计有助于将阻力降低约5%。它也比宝马的其他空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低了2%。欧洲WLTP测试周期中,车辆续航里程增加了10公里。

『配图为宝马iX3概念版』

由于目前官方还未正式公开新车的具体信息,其内饰风格目前我们暂不知晓,但预计将会和现款宝马X3大体相同,不排除增加部分代表新能源的装饰件。

动力方面,根据此前宝马透露,初期仅会为该车提供后轮驱动版本,配备一台200kW最大功率的电机,峰值扭矩为400N·m。它的电池容量为74kWh,WLTP工况下的续航里程将达到440km,并且具备150kW的直流快速充电能力。宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产,随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。关于宝马iX3的最新资讯,请持续关注汽车之家的后续报道。

 
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