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改进W74压缩机活塞环

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-31 10:10:35 来源: 作者:用户41657    浏览次数:2    
摘要

锻造用锤头底座挂钩断裂后的修复李小艳(宝钦股份有限公司锻造厂陕西宝鸡)底座上装有锻造用锤头3t.使用中,挂钩配合面磨损间隙大,导轨两侧挡板损坏,油缸在伸缩过程中速度不稳定,使上下挂钩间发生较大角度的偏斜,由于操作手视野受限,操作失误,出现如所示断裂位置,造成底座无法继续使用。 整体式的挂钩底座,必须有一定的强度和稳定性,才能满足曰常生产需求。底座右侧挂钩断裂的位置较特殊,无法用补焊法或螺纹连接法进...

锻造用锤头底座挂钩断裂后的修复李小艳(宝钦股份有限公司锻造厂陕西宝鸡)底座上装有锻造用锤头3t.使用中,挂钩配合面磨损间隙大,导轨两侧挡板损坏,油缸在伸缩过程中速度不稳定,使上下挂钩间发生较大角度的偏斜,由于操作手视野受限,操作失误,出现如所示断裂位置,造成底座无法继续使用。

整体式的挂钩底座,必须有一定的强度和稳定性,才能满足曰常生产需求。底座右侧挂钩断裂的位置较特殊,无法用补焊法或螺纹连接法进行有效修复。考虑到运行中伸缩会出现一定碰撞,从而出现间隙,借助所示实体斜面位置,通过将其铣平,改进W74压缩机活塞环郭继龙卢慧萍孙天玲(中国石油吐哈油田分公司鄯善采油厂新疆鄯善)5台美国库伯公司16SGT/W74机组,用于轻烃工艺的提压。压缩机型号W74,采用对称平衡式两级压缩,4个压缩缸分列两侧,压缩机采用铝质活塞,活塞环和支撑环材料是特氟龙。

使用中,出现活塞环槽和密封环过早磨损现象。

W74压缩机一侧进气和一侧的排气同时进行,即双作用。每个活塞有两道密封活塞环和道支撑环。现场观察发现,活塞环槽和活塞环都是外侧磨损,在活塞每一次膨胀、吸气压缩和排气过程中,两个活塞环之间的空隙,产生一个圈闭的高压气空间(上半部分),在活塞运动方向,第道活塞环产生密封作用情况下,第二道活塞环的两侧则产生很大压力差,而圈闭的高压气体沿活塞环斜坡口向低压端流下工作辊再次装入、抽出,看装辊、抽辊是否正常;同时观察上下扁头套筒与接轴夹紧装置调整块是否正常,否则进行调整。

用此方案更换接轴套筒,大大缩短了更换工期,更换单个扁头套筒所用时间为6h.拆装工作量少,劳动强度降低且安全可靠。

〔编辑利文〕动,产生的侧向力使活塞环在槽内转动,造成活塞环和环槽外壁磨损加大。

在活塞环外侧沿径向开3个浅槽(下半部分),以便在活塞运动过程中,两密封作用的活塞环之间高压气体向低压侧快速卸压,尽可能减少活塞环两侧的压力差,降低摩擦力。另外,在活塞环底部钻1个直径3~4mm的小孔,用来安装定位销,在不影响活塞环侧向运动的情况下,限制活塞环周向转动,从而避免活塞环侧向磨损。

经过现场测试,活塞环和环槽的磨损得到有效改进,提高活塞环的使用寿命。值得注意的是,卸压槽不能开得太大,以免影响活塞环强度,一般不超过活塞环宽度的1/8.定位销不要影响活塞环侧向运动,以免减弱活塞环密封效果。

〔编辑利文〕设备管理与维修2014No2

 
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